在非机动车闯红灯被机动车撞死的情况下，责任的划分是一个需要综合考虑多种因素的过程。以下是对此问题的详细解析：

一、责任划分的基本原则

1. 非机动车全责情况：

   • 如果非机动车闯红灯，且机动车一方在行驶过程中完全无过错（如正常行驶、速度合规、已采取合理避让措施等），那么非机动车通常将承担主要甚至全部责任。但值得注意的是，基于公平原则和交强险的无过错赔偿特性，机动车一方可能仍需承担不超过10%的赔偿责任，这部分责任通常由保险公司承担。

2. 双方都有责任情况：

   • 当非机动车闯红灯的同时，机动车一方也存在过错行为（如超速行驶、未按规定让行、驾驶人处于酒驾或疲劳驾驶状态等），那么责任将根据双方的过错程度进行划分。常见的情况是非机动车承担主要责任（如70%），机动车承担次要责任（如30%）。具体比例会由交通管理部门根据事故现场勘查和调查情况来确定。

3. 机动车一方责任情况：

   • 在某些特定情况下，即使非机动车闯红灯，如果机动车一方存在严重过错（如未减速、未注意观察路况导致碰撞等），机动车也可能需要承担部分或全部责任。

4. 特殊情况：

   • 如果非机动车故意碰撞机动车（如明知机动车正常行驶却故意冲向机动车），那么机动车一方将不承担赔偿责任。

二、法律依据

• 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条和第七十六条明确规定了交通事故的责任认定和处理原则，为责任划分提供了法律基础。
• 《道路交通事故处理程序规定》第六十条详细说明了交通事故责任认定的程序和依据，包括现场勘验、检查、收集证据以及出具交通事故责任认定书等环节。

三、责任认定流程

1. 事故调查：

   • 交通事故发生后，公安机关交通管理部门会立即进行现场勘验、检查，并收集相关证据，如监控录像、证人证言等。

2. 责任认定：

   • 根据调查结果，公安机关交通管理部门会出具交通事故责任认定书，明确载明事故的基本事实、成因以及当事人的责任。这份认定书是后续处理事故的重要依据。

3. 异议处理：

   • 如果当事人对交警部门的责任认定有异议，可以在规定时间内向上级公安机关提出复核申请，以确保责任认定的公正性和准确性。

四、结论与建议

综上所述，非机动车闯红灯被机动车撞死的事故责任划分并非一成不变，而是需要根据双方的过错程度和实际情况进行综合判断。因此，我建议所有交通参与者务必严格遵守交通规则，确保行车安全。同时，在发生交通事故后，应及时报警并配合交通管理部门的调查工作，以便准确认定责任并依法处理后续事宜。如果对责任认定有异议，也可以依法提出复核申请，维护自己的合法权益。