行人闯入起步机动车右前方视线盲区导致死亡，责任划分需结合具体情形综合判断，通常涉及机动车驾驶人、行人、道路管理方等多方主体，以下分情况说明：

1. 机动车驾驶人责任

   • 若驾驶人未尽到合理观察义务：机动车起步时，驾驶人有义务观察车辆周围环境，确保安全后再起步。如果驾驶人在起步前未仔细观察右前方情况，未发现闯入的行人，或者虽然观察但未采取合理措施（如减速、避让等），导致行人死亡，那么驾驶人可能因存在过错而承担主要或同等责任。例如，驾驶人在起步时玩手机、与他人交谈等分散注意力的行为，影响了对周围环境的观察，这种情况下驾驶人责任相对较重。
   • 若驾驶人已尽到合理观察义务：如果驾驶人在起步前已经按照操作规范对车辆周围进行了仔细观察，但由于行人突然闯入视线盲区，且速度过快，驾驶人根本来不及做出反应，那么驾驶人可能承担次要责任或无责任。不过，要证明驾驶人已尽到合理观察义务，需要提供相应的证据，如行车记录仪视频、现场证人证言等。

2. 行人责任

   • 若行人存在故意或重大过失：如果行人明知机动车即将起步，仍然故意闯入右前方视线盲区，或者行人自身存在违反交通规则的行为，如闯红灯、在机动车道内行走等，导致事故发生，那么行人可能需要承担主要责任。例如，行人在看到机动车已经启动，仍然强行从右前方穿过，这种情况下行人责任较大。
   • 若行人存在一般过失：如果行人只是因为疏忽大意，没有注意到机动车即将起步而闯入视线盲区，那么行人可能承担次要责任。比如，行人低头看手机，没有观察周围交通情况，导致与起步的机动车发生碰撞。

3. 道路管理方责任

   • 若道路设计或管理存在缺陷：如果道路的设计存在不合理之处，导致机动车右前方视线盲区过大，或者道路管理方没有及时清理道路上的障碍物，影响了驾驶人的视线，那么道路管理方可能需要承担一定的责任。例如，道路旁边的绿化带过高，遮挡了驾驶人的视线，导致驾驶人无法及时发现闯入的行人。

在责任划分时，通常会由交警部门根据现场勘查、调查取证等情况，依据相关法律法规出具交通事故责任认定书，明确各方的责任比例。如果对责任认定不服，可以在规定的时间内申请复核。

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