在探讨虚线变道未完成被后车速过快追尾的责任划分问题时，我们首先要明确的是，责任划分并非固定不变，而是需要依据事故的具体情况、双方车辆的行为以及交通法规来综合判断。以下是对这一问题的详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 后车保持安全距离原则：根据《道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。这是预防追尾事故的基本原则。

2. 变道不影响他车原则：机动车在变更车道时，不得影响其他车辆的正常行驶。这意味着，变道车辆需要确保变道行为不会对其他车辆造成安全隐患。

二、具体情形下的责任划分

1. 前车未完成变道且影响后车：

   • 如果前车在虚线处开始变道但尚未完成，车身仍大部分在原车道内，且此行为导致后车无法正常行驶并发生追尾，那么前车需承担主要甚至全部责任。因为前车的变道行为直接影响了后车的正常行驶，且未给后车留出足够的反应时间和空间。

2. 前车违规变道：

   • 如前车在变道过程中未打转向灯、频繁变道或变道速度过快等违反交通规则的行为，若这些行为直接导致了后车的追尾，前车同样需承担责任。因为这些行为增加了事故的风险，违反了变道不影响他车的原则。

3. 后车未保持安全距离或超速行驶：

   • 如果前车已经完成变道动作，车身完全进入目标车道，并与后车保持了足够的安全距离，但后车因未保持安全车距、超速行驶或注意力不集中等原因导致追尾，那么后车通常需承担全部责任。因为后车未遵守保持安全距离的原则，且其超速或注意力不集中的行为直接导致了事故的发生。

4. 双方都有过错：

   • 在某些情况下，前车可能存在变道速度过慢、转向灯开启时间过短等轻微过错，而后车也可能存在未充分注意前方动态、未保持适当安全距离等问题。此时，责任的划分将更为复杂，可能根据双方的过错程度判定为主次责任或同等责任。

三、特殊情况考虑

• 前车故障：如果前车因机械故障而突然变道，且此故障非驾驶员所能预见或控制，这可能会影响责任的判定。在这种情况下，需要综合考虑故障的性质、前车驾驶员的应对措施以及后车驾驶员的反应等因素。

• 后车紧急制动：后车是否采取了合理的紧急制动措施也是判定责任的一个重要因素。如果后车在发现前车变道后及时采取了制动措施，但仍因距离过近或速度过快而无法避免追尾，那么后车的责任可能会相对减轻。

四、法律程序与建议

• 交警调查：在实际处理中，交警会根据现场勘查、车辆行驶轨迹、监控录像、证人证言等多方面的证据来综合判断双方的责任。因此，在事故发生后，应保护好现场，及时报警并配合交警的调查工作。

• 复核权利：如果当事人对责任认定结果有异议，可以在规定的时间内申请复核。复核是维护自己合法权益的重要途径，应充分利用这一权利。

• 寻求专业帮助：在涉及复杂的交通事故责任判定时，建议及时咨询专业律师或交通事故处理机构，以便获得更准确的法律意见和支持。

综上所述，虚线变道未完成被后车速过快追尾的责任划分需要综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应保持冷静、收集证据并及时报警，以便交警能够准确判断责任归属。同时，当事人也应了解自己的权利和义务，积极维护自己的合法权益。