变道未完成被追尾的责任划分需结合具体情境和交通法规综合判定，通常以变道车辆为主，但后车也可能因过错承担部分责任。以下从不同角度详细分析：

一、一般情况下的责任划分

1. 变道车辆全责

   • 情形：若变道车辆在变更车道时未确保安全（如未观察后视镜、未打转向灯或强行变道），导致后车无法及时避让而发生碰撞，通常认定变道车辆承担全部责任。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。若变道车辆违反此规定，引发事故，应负全责。
   • 例子：在高速公路上，车辆在未观察后方来车情况下突然变道，导致后车来不及刹车而发生追尾，此时变道车辆应负全责。

2. 后车无责或次责

   • 情形：后车在保持安全距离的情况下正常行驶，因前车突然变道而引发事故，后车通常无责任。但若后车存在超速、分心驾驶等过错，可能承担次要责任。
   • 法律依据：后车有义务保持安全距离并注意观察前方动态。若后车因疏忽（如跟车过近、未及时刹车）导致事故，即使前车变道违规，后车也可能承担部分责任。
   • 例子：在城市道路上，后车保持正常车距行驶，前车突然变道且未打转向灯，后车因反应不及发生追尾，但后车若存在超速行为，可能需承担次要责任。

二、特殊情况的责任判定

1. “未完成变道”的界定

   • 情形：若变道车辆车身已部分进入目标车道，但尚未完成变道动作时被追尾，责任可能视具体情况而定。
     • 变道车辆已明显开始变道且后车有足够反应时间，后车仍追尾，后车可能担责。
     • 变道车辆突然切入且未留足空间，变道车辆更可能被判责。
   • 例子：在辅路汇入主路时，辅路车辆部分车身已进入主路，但尚未完全并入，此时被主路车辆追尾，若辅路车辆未观察路况且未留足空间，可能承担主要责任。

2. 后车的注意义务

   • 情形：后车需保持安全车距并注意观察前方动态。若后车因疏忽（如跟车过近、未及时刹车）导致事故，即使前车变道违规，后车也可能承担部分责任。
   • 法律依据：后车有义务保持安全距离，以应对前车可能出现的异常行为。若后车未履行此义务，导致事故，应承担相应责任。
   • 例子：在雨天或夜间视线不良的情况下，后车应适当增加车距并减速行驶。若后车未做到这一点，导致追尾事故，即使前车变道违规，后车也可能因未履行注意义务而承担部分责任。

3. 证据与现场情况

   • 情形：行车记录仪、监控录像、路面痕迹等证据对责任判定至关重要。例如：
     • 变道车辆压线位置、转向灯使用情况；
     • 后车刹车痕迹长度及车速；
     • 是否存在其他干扰因素（如道路施工、突发障碍物）。
   • 建议：在事故发生后，应立即报警并保护现场，以便公安机关交通管理部门进行勘查和调查取证。同时，双方应尽可能收集并保留相关证据，以便后续责任认定和保险理赔。

三、责任认定的法律流程

1. 交警现场勘查

   • 警方通过现场痕迹、证人证言及双方陈述综合判断责任。勘查笔录、监控录像等证据是责任认定的重要依据。

2. 保险理赔依据

   • 责任认定书是保险理赔的核心依据。若对认定结果有异议，可申请复核或通过诉讼解决。在理赔过程中，双方应根据责任划分比例进行赔偿。

四、建议与预防措施

1. 变道注意事项

   • 提前打转向灯、观察后视镜、确认安全后再变道；
   • 避免急变道或连续变道，尤其在高速路段；
   • 在视线不良或路况复杂的情况下，应更加谨慎变道。

2. 后车防御性驾驶

   • 保持安全车距，随时准备应对前车异常行为；
   • 安装行车记录仪以留存证据；
   • 在雨天、夜间或视线不良的情况下，应适当增加车距并减速行驶。

总结：变道未完成被追尾的责任划分需综合考虑多方面因素，包括双方的驾驶行为、道路状况、交通规则等。在事故发生后，及时报警、保护现场证据并遵循公安机关交通管理部门的处理程序是至关重要的。同时，了解保险理赔流程也有助于更好地维护自身权益。若您对此类问题有进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询。