结论：外来车辆在厂区超速被罚款是否合理，需结合厂区性质、管理权限及处罚程序综合判断。以下从不同角度展开分析：

1. 厂区性质与管理权限

• 封闭厂区（如企业、工业园区）：若厂区为私人或企业所有，且明确禁止外部车辆超速行驶（如通过张贴限速标志、制定内部管理规定），则管理方有权对违规车辆进行处罚。但需满足以下条件：
  • 规定合法性：内部管理规定不得违反《道路交通安全法》等上位法，且需通过合理方式公示（如入口处提示、合同约定等）。
  • 处罚主体资格：管理方需具备行政处罚权或经法律授权（如物业合同约定），否则可能因越权处罚被认定无效。
• 公共道路或开放厂区：若厂区道路属于公共交通范畴（如市政道路），则超速处罚应由交警部门执行，企业无权自行罚款。

2. 处罚程序与依据

• 程序合法性：即使管理方有权处罚，也需遵循法定程序，例如：
  • 明确告知违规事实、处罚依据及申诉途径；
  • 处罚决定需书面形式，并加盖管理方公章；
  • 不得以罚款为目的变相创收（如未提供缴费凭证、重复处罚）。
• 依据充分性：处罚需以具体违规行为（如超速50%）对应明确的内部规定条款，避免“随意执法”。

3. 法律风险与救济途径

• 管理方风险：若处罚程序或依据违法，可能面临：
  • 被处罚人提起民事诉讼，要求返还罚款并赔偿损失；
  • 行政机关责令整改，甚至处罚管理方越权行为。
• 被处罚人救济：若认为罚款不合理，可采取以下措施：
  • 要求管理方出示处罚依据及程序文件；
  • 向劳动仲裁机构（如涉及员工车辆）或法院提起诉讼；
  • 向当地市场监管部门或行业主管部门投诉。

4. 实务建议

• 对管理方：制定合法、明确的内部交通规则，并通过培训、公示等方式确保员工及访客知悉；处罚时留存证据（如监控录像、测速记录），避免口头处罚。
• 对被处罚人：保留罚款凭证及违规证据（如照片、视频），若对处罚有异议，及时通过法律途径维权。

总结：厂区超速罚款的合理性取决于管理权限、程序合法性及依据充分性。若您涉及具体案件，可提供更多细节（如厂区性质、处罚文件等），我将进一步分析。