在明确非机动车主责、机动车次责的交通事故中，机动车的修理费通常由双方按照责任比例分担，非机动车方需承担大部分费用，机动车方承担小部分费用。以下是对此问题的详细分析：
一、法律依据与责任划分
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。在非机动车主责、机动车次责的情况下，非机动车方需根据其过错程度承担相应的赔偿责任，这包括机动车因事故产生的合理修车费用。
责任划分：
- 非机动车方作为主要责任方，通常需承担较大比例的赔偿责任，可能高达60%~70%。
- 机动车方虽然承担次要责任，但其赔偿责任相对较轻，可能仅在30%~40%之间。不过，具体的责任比例可能会因事故的具体情况以及当地相关法规的不同而有所调整。
二、赔偿原则与流程
赔偿原则：
- 非机动车方需按照其过错程度赔偿机动车方的损失，包括修车费用。
- 赔偿时，应首先由机动车的交强险在其责任限额范围内进行赔付。若损失超过交强险的责任限额，则超出部分需按照双方各自应负的责任比例进行分摊。
赔偿流程：
- 机动车方应首先向其保险公司报案，并按照保险公司的要求提供相关证据和资料，如交通事故责任认定书、修车票据和维修清单等。
- 保险公司会在交强险责任限额范围内进行赔付。若损失超过该限额，机动车方需向非机动车方追偿超出部分，按照责任比例进行分摊。
三、特殊情况与注意事项
非机动车方抗辩：
- 非机动车方可能会提出抗辩，如认为机动车方也存在过错、修车费用过高或不合理等。在这种情况下，法院会综合考虑事故现场勘查、车辆检查、证人证言等多种因素，以确定双方的责任比例和赔偿金额。
证据要求：
- 机动车方需提供真实、合法、有效的修车票据和维修清单，以证明车辆维修的实际支出费用。同时，交通事故责任认定书也是确定双方责任的关键证据，必须清晰明确地划分责任比例。
地区差异：
- 具体的责任比例和赔偿金额可能会因地区差异而有所不同。因此，在处理此类事故时，建议咨询当地律师或相关部门，以了解具体的法律规定和赔偿标准。
举例说明：假设一起交通事故中，非机动车方被判定为主要责任方，承担70%的赔偿责任；机动车方为次要责任方，承担30%的赔偿责任。若机动车方的修车费用为1万元，则非机动车方需承担7000元的赔偿责任，机动车方自行承担3000元。
建议：在处理此类交通事故时，建议双方保持冷静和理性，按照法律规定和程序进行赔偿和处理。若存在争议或无法协商解决的情况，可以寻求法律援助或咨询专业律师以维护自身合法权益。如果您有任何法律问题或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。