“左侧开门杀”事故的责任划分需根据具体情况综合判断，主要涉及驾驶员、乘客、第三方（如骑车人或行人）的责任。以下从不同角度为您详细分析：
1. 乘客责任
- 核心依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。乘客在开车门前未观察后方情况，贸然开门导致事故，需承担相应责任。
- 典型场景：若乘客未注意后方来车，直接打开左侧车门，与正常行驶的电动车或行人发生碰撞，乘客通常需承担主要或全部责任。
2. 驾驶员责任
- 提醒义务：驾驶员有义务提醒乘客注意后方来车。若未履行提醒义务，或选择在禁止停车路段（如非机动车道、人行道）停车，导致事故发生，驾驶员需承担主要责任。
- 违规停车影响：若车辆违规停放在左侧车道或影响其他车辆通行的位置，驾驶员的责任比例可能进一步增加。
3. 共同责任
- 多数情况：在“开门杀”事故中，驾驶员和乘客的过错常共同作用。例如，驾驶员违法停车且未提醒乘客，乘客也未观察后方即开门，两者应共同承担主要责任。
- 责任比例：具体比例需根据双方过错程度确定，可能由交警部门出具的交通事故责任认定书明确。
4. 第三方责任
- 骑车人或行人过错：若骑车人或行人存在交通违法行为（如逆行、闯红灯），且这些行为对事故发生起到了一定作用，则需分担相应责任。例如，行人突然横穿马路，与打开的车门相撞，行人可能需承担部分责任。
- 减轻责任效果：第三方的过错可能减轻驾驶员和乘客的责任比例，但通常不免除开门方的主要责任。
5. 特殊情况
- 未成年人乘客：若乘客为未成年人，应由随车监护人承担责任；无监护人的，由驾驶人承担责任。
- 车辆所属单位责任：若事故发生在执行职务行为过程中（如出租车载客运营），车辆所属单位可能因工作人员的行为承担相应赔偿责任。
- 道路管理部门责任：若事故发生地道路存在缺陷（如标识不清、未设置合理停车区域），且该缺陷与事故发生有因果关系，道路管理部门在证明其存在过错的情况下，可能需承担一定比例责任。但此类情况较为少见，需充分证据支持。
法律建议与后续行动
事故处理流程：
- 立即报警并保护现场，等待交警部门进行现场勘查、调查取证。
- 交警部门会综合判断双方在事故中的过错行为及对事故发生的作用大小，出具交通事故责任认定书。
- 若对责任认定不服，可在规定时间内申请复核。
赔偿与法律救济：
- 责任方需承担赔偿责任，包括医疗费、误工费、护理费等直接损失。若造成伤残，还需支付伤残赔偿金和精神损害抚慰金等。
- 双方就赔偿问题无法达成一致时，可向法院提起民事诉讼，由法院根据事实和法律作出公正判决。
预防措施：
- 驾驶员应选择合适停车地点，并提醒乘客注意安全。
- 乘客在开门前应仔细观察后方情况，确保安全后再开门。
- 行人和骑车人也应保持警惕，注意观察路况。
总结：“左侧开门杀”事故的责任划分需综合考虑驾驶员、乘客、第三方以及可能的特殊情况。为避免纠纷，各方应依法履行义务，并在事故发生后通过合法途径解决。如有进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询。