核心结论：无牌四轮车停路边被撞，处理方式需根据事故责任划分、车辆性质及保险情况综合判断，具体分以下几种情况处理：

1. 若对方全责

• 责任认定：若对方存在违规驾驶（如超速、酒驾、分心驾驶等）导致碰撞，且无牌四轮车停放位置合法（如未占用消防通道、未违停），则对方需承担全部赔偿责任。
  
• 处理流程：
  
  • 现场处理：立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
    
  • 损失评估：通过交警或第三方机构（如物价局、保险公司定损）确定车辆及人身损失；
    
  • 索赔依据：凭责任认定书、损失证明向对方或其保险公司索赔（若对方有保险）；
    
  • 特殊情形：若对方拒赔或无保险，可向法院起诉要求赔偿，需提供证据（如现场照片、证人证言、维修发票等）。
    

2. 若双方均有责任

• 责任划分：若无牌四轮车存在违停（如占用机动车道、消防通道）或车辆本身存在安全隐患（如刹车失灵），可能被认定承担部分责任（如30%或50%）。
  
• 处理流程：
  
  • 责任认定：交警根据双方过错程度划分责任比例；
    
  • 赔偿计算：总损失按责任比例分摊（如对方承担70%，己方承担30%）；
    
  • 无牌车限制：若车辆因无牌被认定为“非法上路”，可能面临行政处罚（如罚款、扣车），但不影响民事赔偿主张。
    

3. 若己方全责

• 责任认定：若无牌四轮车因违停、故障未设置警示标志等导致事故，或车辆本身存在严重安全隐患（如无刹车、转向失灵），可能被认定全责。
  
• 处理后果：
  
  • 民事赔偿：需赔偿对方车辆维修费、人身伤害医疗费等；
    
  • 行政处罚：因无牌上路，可能面临交警罚款、扣车，甚至拘留（若涉及严重违法）；
    
  • 保险问题：若车辆未投保交强险或商业险，需自行承担全部赔偿费用。
    

4. 车辆性质影响处理方式

• 机动车属性：若四轮车被鉴定为“机动车”（如老年代步车、电动四轮车），但未登记上牌，除民事赔偿外，还可能因“无证驾驶”“未投保交强险”等被行政处罚；
  
• 非机动车属性：若被鉴定为“非机动车”（如符合国标的电动自行车），则适用非机动车交通事故处理规则，责任划分及赔偿标准相对宽松。
  

关键提醒

• 证据保留：无论责任如何，务必保留现场照片、视频、证人联系方式、医疗记录等证据；
  
• 及时报警：避免私下协商，由交警出具责任认定书是后续索赔的核心依据；
  
• 法律风险：无牌车辆上路本身违法，可能面临行政处罚，但不影响民事赔偿权利主张。
  

如有进一步疑问（如具体责任划分、赔偿标准、行政处罚细节等），可直接向我咨询，我会结合具体案情为您详细分析。