结论前置：挂车超长且无牌在高速上行驶导致后车追尾，责任划分需结合具体情形，一般可能存在以下两种责任认定方向：

1. 挂车方承担主要或全部责任
   根据《道路交通安全法》及相关实施条例，机动车上路行驶需符合法定条件，包括悬挂号牌、符合尺寸限制等。若挂车存在以下情形，可能被认定承担主要或全部责任：

   • 无牌行驶：未悬挂号牌属于严重违法行为，直接影响车辆合法性及道路通行秩序，可能被认定为事故诱因之一。
     
   • 超长行驶：挂车长度超过规定标准，可能影响后方车辆判断距离或导致操作空间受限，增加追尾风险。
     
   • 因果关系：若后车追尾与挂车无牌、超长存在直接因果关系（如超长导致后车无法及时避让），挂车方需承担主要责任。
     

2. 后车方承担部分或全部责任
   若后车存在以下过错，可能减轻挂车方责任或由后车承担主要责任：

   • 未保持安全距离：根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车需保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未保持安全距离导致追尾，可能承担主要责任。
     
   • 操作不当：如后车驾驶员疲劳驾驶、分心驾驶或未及时采取制动措施，可能被认定存在过错。
     
   • 其他违法行为：如后车超速、酒驾等，可能影响责任划分。
     

责任划分原则：
交通事故责任认定以“过错原则”为核心，即根据双方行为对事故发生的作用及过错程度划分责任。若挂车无牌、超长行为与事故存在直接因果关系，且后车无过错，挂车方可能承担全部责任；若双方均有过错，则按过错比例分担责任。

建议：
若涉及此类事故，建议立即报警并保护现场，由交警部门通过勘验、调查取证后出具《交通事故责任认定书》。如对责任认定有异议，可在规定期限内申请复核。如有进一步法律问题，可直接向我咨询。