在非机动车道上，当自行车在超车过程中与前方正在左转的自行车发生碰撞时，责任认定需要综合考虑双方的行为、路况以及相关法律法规。以下是对这一问题的详细分析：

一、法律依据

首先，我们要明确的是，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，超车时遇到前车正在左转是明确的禁止超车情形（尽管该法条主要针对机动车，但非机动车在行驶中也应遵循类似的交通安全原则）。此外，交通事故的责任划分主要依据过错原则，即谁有过错，谁就应承担相应的责任。

二、责任划分原则

1. 超车方责任：

   • 如果超车自行车在禁止超车的区域（如路口、弯道等）或未确保安全距离的情况下强行超车，并与正在左转的自行车相撞，那么超车自行车通常应承担主要责任甚至全部责任。
   • 超车时，驾驶员（或骑行者）有义务确保自身及其他道路使用者的安全。未能做到这一点导致事故发生，超车方需承担较大责任。

2. 左转车方责任：

   • 如果左转自行车在转弯过程中未遵守交通规则，如未提前开启转向灯、未观察周围车辆动态或未确保安全转弯，与正常或违规超车的自行车相撞，那么左转自行车也应承担一定责任。
   • 尽管左转车辆在某些情况下可能享有转向的优先权，但这并不意味着可以忽视交通安全规则。

3. 双方共同责任：

   • 当双方都存在过错时，如超车自行车超速且左转自行车未充分观察路况，或者左转自行车未提前开启转向灯而超车自行车也未注意观察，双方应根据各自过错的程度承担相应的责任。

三、具体情境分析

• 超车自行车违规：如果超车自行车在非机动车道上违规超车，且未确保与前车的安全距离，导致与正在左转的自行车相撞，那么超车自行车应承担主要责任。
• 左转自行车违规：如果左转自行车在转弯过程中未遵守交通规则，如未提前开启转向灯或未观察周围车辆动态，导致与超车自行车相撞，那么左转自行车也应承担一定责任。
• 双方均无违规：在极少数情况下，如果双方均未违反交通规则，但因路况复杂、视线受阻等原因导致碰撞，那么责任划分可能更加复杂，需要交通管理部门根据现场勘查、调查取证后确定。

四、事故处理建议

1. 保护现场与报警：发生事故后，应立即停车保护现场，并报警等待交通警察到来进行事故责任认定。
2. 证据收集：配合交通警察的调查，包括提供证人证言、现场照片或视频等，以便综合判断事故责任。
3. 依法处理：根据交通事故认定书，双方可以协商解决赔偿问题，或者依法进行民事诉讼以维护自身权益。

综上所述，超车撞左转弯的责任认定是一个复杂且细致的过程。在实际处理中，应尊重交通警察的专业判断，并依法承担相应的责任。希望以上分析能帮助您更好地理解相关法律知识，并在实际应用中具有可操作性和指导意义。