结论：是否构成肇事逃逸，需根据具体情况判断，但若驾驶员在不知情的情况下离开现场，一般不构成肇事逃逸；然而，若事后查明驾驶员应当知情而因疏忽未察觉，则可能构成肇事逃逸。
一、肇事逃逸的构成要件
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关司法解释，肇事逃逸的构成要件主要包括：
- 主观方面：驾驶员明知发生了交通事故，却故意逃离现场，以逃避法律责任。
- 客观方面：驾驶员实施了逃离现场的行为，包括驾车逃离或弃车逃离等。
二、不知情情况下离开现场的分析
不知情的情况：
- 若驾驶员在驾驶过程中，因货物捆绑不牢等原因导致货物掉落，并因此引发交通事故，但驾驶员在事故发生时确实不知情（例如，因货物掉落位置偏远、声音微弱或驾驶员注意力高度集中于驾驶等），且事后通过合理方式（如报警、查看行车记录仪等）也无法证明其应当知情，则驾驶员离开现场的行为一般不构成肇事逃逸。
应当知情的情况：
- 若驾驶员在驾驶过程中，应当能够察觉到货物掉落或听到异常声响，却因疏忽大意或故意忽视而未采取任何措施，导致事故发生后逃离现场，则驾驶员的行为可能构成肇事逃逸。因为在此情况下，驾驶员对事故的发生存在过错，且其逃离现场的行为具有逃避法律责任的故意。
三、法律后果与建议
法律后果：
- 若构成肇事逃逸，驾驶员将面临严厉的法律制裁，包括但不限于吊销驾驶证、罚款、拘留，甚至可能承担刑事责任。
- 若不构成肇事逃逸，但驾驶员对事故的发生存在过错，仍需承担相应的民事赔偿责任。
建议：
- 驾驶员在驾驶过程中应严格遵守交通规则，确保货物捆绑牢固，避免发生货物掉落等事故。
- 若发生事故，无论是否知情，驾驶员都应立即停车查看情况，并报警处理。若因特殊原因无法立即停车，也应在确保安全的前提下尽快返回现场，并配合警方调查。
- 驾驶员应定期检查车辆状况，确保行车安全。同时，建议驾驶员安装行车记录仪等设备，以便在发生事故时提供有力证据。
四、特殊情况下的处理
- 若驾驶员在不知情的情况下离开现场，但事后被警方通知涉及交通事故：驾驶员应积极配合警方调查，提供行车记录仪、证人证言等证据，以证明自己在事故发生时确实不知情。若证据充分，驾驶员一般不承担肇事逃逸的责任。
- 若驾驶员在事故发生后因恐慌、害怕等心理而逃离现场，但事后主动投案自首：根据相关法律规定，主动投案自首的驾驶员可以从轻或减轻处罚。但即便如此，驾驶员仍需承担因逃离现场而可能引发的法律后果。
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