结论前置：在交通事故中，如果驾驶员开大车压死人但确实不知情而开车离开，通常不被认定为交通肇事逃逸，因为其主观上不存在逃避法律责任的故意。然而，驾驶员仍需根据事故责任认定承担相应的法律责任，包括民事赔偿等。
交通肇事逃逸的定义与构成要件
首先，我们需要明确“交通肇事逃逸”的法律定义。根据相关法律规定，“交通肇事逃逸”是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律追究，驾驶车辆或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场的行为。这一定义强调了主观上逃避法律追究的故意是构成逃逸的关键要素。
不知情情况下的司法认定
主观意图的考察：
- 若驾驶员在不知情的情况下离开了事故现场，即未意识到发生了交通事故，那么从主观上来看，他并没有逃避法律责任的故意。因此，这种情况通常不符合交通肇事逃逸的构成要件，不会被认定为逃逸。
综合判断的考量：
- 公安机关交通管理部门在判断驾驶员是否“真的不知道”时，会综合考虑事发状况和后续表现。例如，如果事故发生时声音明显、车辆有强烈震动等，驾驶员应当能感知到事故的发生，此时称其不知情较难被采信。
- 同时，驾驶员在事后被通知事故情况时的配合程度也是判断其是否知情的重要依据。如果驾驶员积极配合调查，如实陈述事故经过，那么更有可能被认定为不知情。
法律责任的承担：
- 即使驾驶员在不知情的情况下离开了事故现场，但如果他的驾驶行为导致了人员伤亡或财产损失，他仍然需要承担相应的法律责任。这可能包括根据事故责任认定承担的民事赔偿责任，以及在某些情况下可能涉及的刑事责任（如交通肇事罪）。
实际应用中的指导意义
对于驾驶员：
- 在驾驶过程中应时刻保持警惕，确保行车安全。如果不幸发生事故，应立即停车查看并报警处理，避免因不知情而离开现场导致不必要的法律纠纷。
- 如果确实不知情而离开现场，事后应积极配合公安机关的调查，如实陈述事故经过，以证明自己的清白。
对于受害者：
- 在遭遇交通事故时，应尽量记录事故现场情况，包括驾驶员信息、车辆信息等，以便后续维权。
- 及时报警并寻求法律援助也是保护自身权益的重要途径。在报警时，应尽可能提供详细的事故经过和现场情况，以便公安机关能够迅速展开调查。
特殊情况下的考量
- 如果驾驶员在事故发生后因恐慌、害怕等心理因素而离开现场，但事后主动投案自首并如实陈述事故经过的，这种情形可能被视为有自首情节，在量刑时可能会得到一定的从轻处理。但无论如何，离开现场本身都可能增加事故处理的复杂性和不确定性。
最后建议：作为驾驶员，在驾驶过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全。如果不幸发生事故，应立即停车查看并报警处理，切勿因任何原因而离开现场。如果有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律意见。