撞了人不知道，之后离开现场的情况一般不构成交通肇事逃逸，但关键在于行为人是否有逃避法律追究的主观故意。以下从多个角度为你详细分析：

一、逃逸的认定核心在于主观故意

交通肇事逃逸的核心在于行为人是否具有逃避法律追究的主观故意。如果行为人在碰撞发生时由于各种原因（如车辆隔音效果好、注意力分散等）确实没有察觉到碰撞，那么就不存在逃避法律责任的故意，因此不构成逃逸。例如，有些车辆隔音效果极佳，碰撞后车内人员可能完全听不到声响，或者行为人当时注意力高度集中于其他事物，如接听电话、查看导航等，导致未能察觉碰撞。

二、综合因素判断“知道”与否

判断行为人是否“知道”发生了碰撞，需综合考虑车辆状况、现场情况及人员伤亡表现等多个因素。

1. 车辆状况：如果车辆在碰撞后出现明显损坏，如保险杠脱落、车灯破碎等，且这些损坏在车内能够明显感知，那么行为人很难声称自己不知情。
2. 现场情况：如果碰撞发生在人员密集区域，现场有目击者呼喊、车辆警报声等，这些因素都可能使行为人意识到发生了碰撞。
3. 人员伤亡表现：如果被撞者伤势严重，发出求救声或倒地不起，行为人也有很大可能察觉到事故。

三、法律规定与司法实践

1. 法律明确规定： 根据《道路交通事故处理程序规定》，交通肇事逃逸是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。这强调了逃避法律责任的主观动机是逃逸的构成要件。

2. 司法实践中的认定： 在具体案件中，交警部门会通过调查取证来综合判断行为人是否构成逃逸。如果有充分证据证明行为人确实不知道发生了碰撞，且没有逃避法律责任的故意，那么一般不会认定为逃逸。例如，通过调取监控录像、询问证人、检查车辆损坏情况等方式来证实行为人的不知情状态。

四、特殊情况的处理

1. 事后得知并返回现场： 如果行为人在不知情的情况下离开了事故现场，但事后得知事故情况并主动返回现场配合处理，或者积极采取措施救助伤者、保护现场等，那么这种行为通常不会被认定为逃逸。这种行为体现了行为人的责任感和法律意识，有助于减轻或免除其法律责任。

2. 应知情却逃离： 如果行为人在事故发生后有合理的机会和条件察觉到事故，但由于疏忽大意或故意忽视而没有察觉，并在之后逃离现场或拒绝配合处理，那么这种行为就可能被视为逃逸。例如，行为人碰撞后听到声响但未下车查看，而是直接驾车离开现场，这种行为就可能构成逃逸。

五、法律建议

1. 及时报警并配合处理： 无论是否意识到发生了碰撞，行为人都应立即停车查看情况，并及时报警。如果确实不知情而离开了现场，事后得知后也应主动返回现场或向警方说明情况，并配合处理事故。

2. 保留证据： 行为人应尽可能保留与事故相关的证据，如行车记录仪视频、现场照片、证人联系方式等。这些证据有助于证明行为人的不知情状态或减轻其法律责任。

3. 咨询专业律师： 如果行为人对事故处理或法律责任有疑问，应及时咨询专业律师。律师能够根据具体情况提供专业的法律意见和帮助，确保行为人的合法权益得到保障。

总结：撞了人不知道是否算逃逸，需要根据具体情况来判断。重点在于行为人是否有逃避法律追究的主观故意以及是否采取了相应的逃避行为。如果行为人在肇事时确实不知情且没有故意逃避法律责任的行为，那么通常不构成逃逸。但如果行为人事后应知情却选择逃离或拒绝配合处理，那么就可能构成逃逸并承担相应的法律责任。在处理此类案件时，应综合考虑各种因素，确保判断的准确性和公正性。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。