核心前提与问题重述：用户骑电动车与未挂牌机动车发生碰撞，需明确事故责任划分、赔偿处理及法律程序。以下分情况说明处理方式：

1. 事故责任认定

• 未挂牌机动车的责任：根据《道路交通安全法》第八条，机动车需经公安机关交通管理部门登记后上路行驶。未挂牌车辆本身存在违法情形，通常会被认定承担部分或全部责任，但需结合具体事故原因（如是否违规行驶、是否避让不当等）综合判断。
• 电动车方的责任：若电动车存在违规行为（如逆行、超速、闯红灯等），可能被认定承担次要责任。根据《道路交通安全法实施条例》第七十二条，电动车需在非机动车道行驶，最高时速不得超过15公里。

2. 处理流程

• 立即报警：无论事故轻重，均需第一时间报警并保护现场。警方会出具《事故责任认定书》，明确双方责任比例。
• 证据固定：拍摄现场照片、视频，记录对方车辆信息（如车架号、发动机号，即使未挂牌也可通过其他特征识别）、证人联系方式。
• 车辆扣留：未挂牌机动车可能被交警暂扣，直至补办手续或接受处罚（《道路交通安全法》第九十五条）。

3. 赔偿与纠纷解决

• 赔偿范围：根据责任比例，赔偿对方车辆维修费、医疗费（如有人伤）、误工费等。若对方未挂牌，可主张其承担更高比例责任。
• 协商与诉讼：
  • 协商：双方可自行协商赔偿金额，签订书面协议。
  • 诉讼：若协商不成，可向法院起诉，提交《事故责任认定书》、损失证据（如维修发票、医疗记录）等。
• 保险理赔：若对方机动车未投保交强险，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，其需在交强险限额内（医疗费1.8万元、财产损失2000元）自行赔偿，超出部分按责任比例分担。

4. 特殊情形提示

• 电动车属性认定：若电动车被鉴定为机动车（如时速超过25公里、重量超过55公斤），则需按机动车标准处理，未取得驾驶证可能面临行政处罚（《道路交通安全法》第九十九条）。
• 逃逸风险：若对方逃逸，立即报警并记录车辆特征，警方可通过监控追踪。逃逸方通常承担全部责任。

5. 建议行动步骤

1. 报警并等待交警到场；
2. 收集证据，避免移动车辆；
3. 保留医疗、维修等费用凭证；
4. 根据责任认定书协商或起诉；
5. 如有疑问，可进一步提供细节，我将协助分析法律风险。

提示：未挂牌车辆在事故中往往处于不利地位，但具体责任需结合事故细节判断。建议优先通过交警部门处理，避免私下协商导致权益受损。