站道拐弯被追尾，责任划分需视具体情况而定，以下从不同角度进行分析：
前车正常转弯且操作合规
- 若前车在站道拐弯时，已按规定打转向灯、减速慢行，且在相应车道进行拐弯，操作规范，而后车因跟车太近、速度太快导致追尾，那么后车一般需负主要或全部责任。因为后车有义务与前车保持能及时刹车的安全距离，以确保行车安全。
前车转弯不规范
- 若前车在站道拐弯时存在违规行为，如未提前打灯、突然拐弯等，导致后车追尾，那么前车也有责任。具体责任比例，需由交警到现场，结合行驶轨迹、速度等因素进行判定。在这种情况下，前车的违规行为是导致事故发生的重要因素之一。
责任认定的具体流程：
- 交警会到事故现场进行勘查，收集相关证据，如车辆行驶轨迹、速度、刹车痕迹等。
- 交警会根据勘查结果和交通法规，遵循路权原则等，确定双方的责任比例。
- 最终责任划分以交警出具的事故责任认定书为准。
赔偿标准：
- 车辆维修费用：需提供正规维修发票，以实际维修支出为准。
- 人身损害赔偿：如受伤产生的医疗费、误工费、护理费等，需有相应票据及证明。误工费按误工时间和收入状况确定，护理费根据护理级别等计算。若造成残疾，还有残疾赔偿金等。
- 赔偿责任划分通常依据事故责任认定书，追尾方一般负主要或全部责任。双方可先协商赔偿事宜，协商不成可通过交警调解，仍无法解决则可向法院起诉，由法院依据事实和法律判定具体赔偿金额。
特殊考量：
- 如果追尾造成了人员伤亡或者车辆严重损毁，责任划分可能会有特殊考量。例如，若前车存在严重违规行为导致事故发生，其责任比例可能会相应增加。
- 在保险理赔流程上，双方也需注意细节。如及时报案、保留相关证据、配合保险公司调查等，以确保理赔顺利进行。
建议：
- 在发生此类事故时，双方应保持冷静，及时报警并保护好现场。
- 积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过。
- 如有需要，可寻求专业律师的帮助，以维护自身合法权益。
如有任何法律问题或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。