变道被追尾的责任划分主要取决于双方车辆的行驶行为是否符合交通安全法规，以下分情况讨论：
变道车辆全责的情形
- 未确保安全距离变道：若变道车辆在未与目标车道后方车辆保持足够安全距离的情况下强行变道，导致后方车辆因来不及反应而发生追尾，此时变道车辆应负全责。例如，在高速公路上，变道车辆未观察后视镜，直接切入相邻车道，导致后方正常行驶的车辆追尾，变道车辆需承担全部责任。
- 未打转向灯变道：变道前应提前开启相应方向的转向灯，以示意后方车辆。若变道车辆未打转向灯即突然变道，使得后方车辆无法预判其行驶意图而引发追尾，同样由变道车辆承担全部责任。比如，在城市道路上，变道车辆未打转向灯突然变道，后方车辆因避让不及而追尾，变道车辆需负全责。
后车也有责任的情形
- 后车超速行驶：若后车实际行驶速度超过道路限速标准，当前方车辆正常或突然变道时，由于后车制动距离增加而无法及时刹车导致追尾，后车将承担部分责任。例如，在限速60公里/小时的道路上，后车以80公里/小时的速度行驶，当前方车辆变道时，后车因速度过快无法及时刹车而追尾，后车需承担一定责任。
- 后车跟车距离过近：后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车跟车过近，在遇到前方车辆突然变道等突发情况时来不及作出反应，后车也将存在一定过错并需承担相应责任。比如，在城市拥堵路段，后车与前车距离过近，当前方车辆突然变道时，后车因距离过近无法及时刹车而追尾，后车需承担部分责任。
双方都有过错的情形
- 若变道车辆存在一定的变道违规行为（如未提前开启转向灯），而后方车辆也存在超速、未保持安全车距等问题，此时双方都应承担相应的责任。责任的具体划分会根据双方过错的严重程度来决定。例如，变道车辆未打转向灯变道，而后方车辆超速行驶且跟车距离过近，导致追尾事故发生，双方需根据各自过错的比例分担责任。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款：变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
建议：
- 在行车过程中，变道车辆应提前开启转向灯，观察后视镜，确保与目标车道后方车辆保持足够安全距离后再进行变道。
- 后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，并遵守道路限速标准，避免超速行驶。
- 若发生变道被追尾事故，双方应及时报警并配合交警处理事故现场，以便后续的责任认定和赔偿事宜能够顺利进行。
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