拐弯自行车被自行车追尾，责任需根据具体情况判定。以下是对此问题的详细分析：
一. 基本责任原则
安全距离原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的自行车之间，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车（追尾的自行车）未能保持这一安全距离，导致追尾事故，一般情况下，后车将承担主要或全部责任。
拐弯规则：自行车在拐弯时，应遵守交通规则，如提前观察路况、确保安全后再进行拐弯。若拐弯的自行车未遵守交通规则或未确保安全，导致被追尾，拐弯的自行车也可能承担一定责任。
二. 具体责任划分
后车全责：若后车未保持安全距离，且拐弯的自行车已遵守交通规则并采取了必要的防范措施，那么后车将承担全部责任。
双方有责：若拐弯的自行车在拐弯时未遵守交通规则（如未提前打手势示意、在禁止拐弯的路段拐弯等），同时后车也未保持安全距离，那么双方都可能承担一定责任。责任的具体划分会根据双方违法行为对事故发生的作用大小来确定。
拐弯自行车全责或主责：在极少数情况下，如果拐弯的自行车存在严重的交通违法行为（如闯红灯拐弯、在禁止非机动车通行的道路上拐弯等），且这些行为是导致追尾事故的主要原因，那么拐弯的自行车可能会承担全部或主要责任。
三. 处理建议
立即停车并报告：发生交通事故后，双方应立即停车，保护现场，并尽快报警。交警部门将赶到现场进行勘查、调查，并出具事故认定书，这是后续处理的重要依据。
协商处理：根据事故认定书的责任判定，双方可以协商处理赔偿事宜。建议在此过程中保持沟通，尽量达成和解。
法律途径：若双方无法协商一致，可以向法院提起诉讼寻求司法解决。
综上所述，拐弯自行车被自行车追尾的责任划分并非一成不变，而是需要根据事故发生的具体情况、双方的行为以及相关法律法规进行综合判断。在处理此类事故时，应遵循公平、公正的原则，确保双方的合法权益得到妥善保障。如有进一步需要，您可以继续咨询我。