在右拐车道被追尾的情况下，责任判定需根据具体情形综合分析，但通常后车（追尾车辆）需承担主要或全部责任，不过也存在前车需承担部分责任的特殊情况。以下从不同角度为您详细分析：
一、后车通常负主要或全部责任的情形
未保持安全距离
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因跟车过近，在前方车辆正常行驶或转弯时无法及时制动导致追尾，后车通常需承担主要或全部责任。
- 例子：若您在右拐车道正常行驶，后方车辆因未保持安全距离而追尾，那么后方车辆将承担主要责任。
超速行驶
- 超速行驶会显著增加车辆的制动距离和操控难度。若后车因超速无法及时应对前方状况而追尾，将被认定负有较大责任。
- 例子：若您在右拐车道以正常速度行驶，后方车辆超速行驶并追尾，那么后方车辆将因超速而承担更大责任。
二、前车可能承担部分责任的情形
突然违规变道
- 若前车在右拐过程中或刚完成右拐进入直行车道时，突然违规变更车道，影响后车正常行驶导致追尾，前车需承担一定责任。
- 例子：若您在右拐车道正常行驶，前方车辆突然违规变道至您的车道并导致追尾，那么前方车辆将因违规变道而承担部分责任。
存在其他违法行为
- 如前车存在刹车灯不亮、货物遗撒等影响道路安全的情况，且与追尾事故有直接关联，前车也需承担相应责任。
- 例子：若您在右拐车道正常行驶，前方车辆刹车灯不亮导致您无法及时判断其制动意图而追尾，那么前方车辆将因刹车灯不亮而承担部分责任。
未按规定使用转向灯
- 若前车在右拐时未打转向灯或未确保安全就进行拐弯，这样的行为可能会增加其责任比例。
- 例子：若您在右拐车道正常行驶，前方车辆未打转向灯就突然右拐并导致追尾，那么前方车辆将因未按规定使用转向灯而承担部分责任。
三、责任判定的综合考量
观察交通规则和信号
- 右拐车辆若已合法进入右拐车道并遵循交通信号灯或标志行驶，则在此情况下是遵守了交通规则的。直行车辆若因疏忽未能保持安全距离或遵守交通规则而导致追尾，可能需承担主要责任。
驾驶行为分析
- 双方驾驶员的驾驶行为，如是否分心驾驶（如使用手机）、是否遵守交通规则等，都是判断责任的重要依据。
证据收集与分析
- 现场监控录像、行车记录仪记录、目击者证言及双方驾驶员陈述等证据对于还原事故真相至关重要。这些证据将帮助更准确地判断责任归属。
总结与建议：
在右拐车道被追尾的事故中，虽然一般情况下后车责任更大，但具体责任划分需根据双方的驾驶行为、是否遵守交通规则以及现场证据等因素综合判断。因此，建议您在事故发生后及时报警、收集证据，并向我咨询以获取准确的法律意见和帮助。通过细致的分析和证据收集，我们可以确保责任判定的公正性和准确性。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我提问。