结论：在挂车与小车发生剐蹭且责任各占50%的情况下，选择“各自走各自保险”（即车损险各自赔付）还是“互陪”（即交强险和三者险互相赔付），需根据车辆损失情况、保险类型及保额、理赔效率与成本等多方面因素综合判断。以下为具体分析：

1. 各自走各自保险（车损险各自赔付）

• 适用场景：双方车辆均有车损险，且损失金额均在各自车损险保额范围内。
• 优点：
  • 流程简便：无需涉及对方保险公司，直接向己方保险公司报案、定损、理赔，减少沟通成本。
  • 时间效率高：理赔周期通常较短，适合急需维修车辆的情况。
• 缺点：
  • 可能影响次年保费：车损险出险可能导致次年保费上浮，需权衡短期理赔与长期成本。
  • 保额限制：若损失超过车损险保额，超出部分需自行承担。

2. 互陪（交强险+三者险互相赔付）

• 适用场景：双方车辆损失均超过交强险财产损失限额（2000元），或需通过三者险补充赔付。
• 操作方式：
  • 交强险优先赔付：双方交强险互相赔付对方损失（各2000元）。
  • 三者险补充赔付：超出交强险部分，按责任比例（50%）通过各自三者险赔付对方。
• 优点：
  • 减少自付风险：通过三者险覆盖大部分损失，降低个人经济压力。
  • 避免车损险出险影响保费：若选择不使用车损险，仅通过交强险和三者险处理，可能减少次年保费上浮。
• 缺点：
  • 流程复杂：需与对方保险公司协调定损、理赔，可能延长处理时间。
  • 信息透明要求高：需准确提供对方损失证据，避免纠纷。

3. 综合建议

• 若损失较小（均≤2000元）：直接通过交强险互陪，流程简单且无需动用车损险或三者险。
• 若损失较大（一方或双方＞2000元）：
  • 优先使用三者险互陪：通过交强险赔付2000元后，剩余部分按50%责任通过三者险赔付，减少自付。
  • 权衡车损险使用：若己方车辆损失较大，且车损险保额充足，可考虑使用车损险赔付己方损失，但需评估次年保费影响。
• 特殊情况：若一方无保险或保险不足，需通过法律途径追偿，建议及时咨询律师。

4. 注意事项

• 保留证据：现场照片、视频、交警责任认定书等是理赔关键。
• 及时报案：事故后48小时内向保险公司报案，避免拒赔。
• 协商一致：与对方车主就理赔方式达成书面协议，防止后续纠纷。

总结：选择“各自走各自保险”还是“互陪”，需结合损失金额、保险类型、时间成本等因素综合决策。若仍有疑问，可直接向我咨询具体案件处理方案。