收费站一天上12小时班是否合法，需分情况讨论：

1. 若符合综合计算工时制且已审批

   • 根据《劳动法》及相关规定，用人单位因生产特点不能实行标准工时制的，经劳动行政部门批准，可实行综合计算工时工作制。在此制度下，劳动者的工作时间以周、月、季、年为周期综合计算，平均日和平均周工作时间不超过法定标准工作时间（即每日8小时、每周40小时）。
   • 若收费站实行综合计算工时制，且12小时班次在综合计算周期内平均日工作时间未超8小时，则合法。例如，若某月工作20天，每天12小时，但月总工作时间未超160小时（20天×8小时），则符合规定。

2. 若不符合综合计算工时制或未审批

   • 标准工时制下，每日超8小时、每周超40小时的部分，应视为加班。根据《劳动法》第四十四条，用人单位安排劳动者延长工作时间的，应支付不低于工资150%的工资报酬；休息日安排工作又不能补休的，支付不低于工资200%的工资报酬；法定休假日安排工作的，支付不低于工资300%的工资报酬。
   • 若收费站未实行综合计算工时制，或虽实行但未获审批，则每日12小时班次中超8小时的部分，应视为加班，并支付相应加班费。例如，每日工作12小时，则超出的4小时应按不低于工资150%的标准支付加班费。

3. 特殊工时制的合法性

   • 除综合计算工时制外，用人单位还可经劳动行政部门批准实行不定时工作制。但不定时工作制通常适用于高管、外勤等无法按标准工作时间衡量的岗位，收费站岗位一般不适用。
   • 若收费站以不定时工作制为由安排12小时班次，且未获审批或岗位不适用，则可能违法。

法律建议：

• 劳动者可要求用人单位出示实行综合计算工时制或不定时工作制的审批文件，以确认班次安排的合法性。
• 若用人单位未支付加班费或班次安排违法，劳动者可向劳动监察部门投诉或申请劳动仲裁，维护自身合法权益。

可能后果：

• 若用人单位违法安排班次且未支付加班费，可能面临劳动监察部门的处罚，包括责令支付加班费、加付赔偿金等。
• 劳动者有权解除劳动合同，并要求用人单位支付经济补偿。

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