在高速公路匝道口发生两车擦挂事故，责任划分需结合具体场景和证据综合判断。以下是常见情形及责任划分原则：
1. 匝道并线/变道引发擦挂
- 责任划分：若一方车辆在匝道内违规变道（如未打转向灯、强行插入主路车流），导致与正常行驶车辆发生擦挂，违规变道方通常承担主要或全部责任。
- 法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或交警指挥的交叉路口时，进入路口前应停车瞭望，让右方道路的来车先行；转弯车辆应让直行车辆先行。匝道并线时，变道车辆需确保安全距离，否则需担责。
2. 匝道内超速或未保持安全距离
- 责任划分：若一方车辆在匝道内超速行驶，或未与前车保持足以采取紧急制动的安全距离，导致追尾或擦挂，超速或未保持安全距离方承担主要责任。
- 法律依据：根据《道路交通安全法》第四十二条，机动车上道路行驶不得超过限速标志标明的最高时速；第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动的安全距离。
3. 匝道口停车或倒车引发事故
- 责任划分：若一方车辆在匝道口违规停车（如错过出口后急停）或倒车，导致后方车辆避让不及发生擦挂，停车或倒车方承担全部责任。
- 法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第五十条，机动车倒车时，应察明车后情况，确认安全后倒车，不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或隧道中倒车；第八十二条，机动车在高速公路上行驶，不得倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或在车道内停车。
4. 双方均无违规行为
- 责任划分：若事故因不可抗力（如突发恶劣天气、路面湿滑）或双方均无过错（如正常行驶中因视线盲区发生轻微接触），可能按同等责任划分，或根据具体情况协商处理。
- 处理建议：此时需结合现场证据（如行车记录仪、监控）和交警调查，可能通过快速理赔或保险协商解决。
关键证据与处理流程
- 现场取证：立即停车，开启双闪，设置警示标志，拍摄现场照片（包括车辆位置、擦挂部位、道路标线等）。
- 报警与定责：拨打122报警，交警到场后出具《交通事故责任认定书》，明确责任比例。
- 保险理赔：根据责任认定，联系己方保险公司报案，按流程定损、维修。
提示：责任划分需以交警调查和证据为准，以上分析为常见情形参考。若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。如有具体问题，可直接向我咨询，我会结合细节进一步分析。