在斑马线上车辆撞死骑电动车的人，责任鉴定需依据具体情况，通常机动车驾驶人可能承担主责或全责，但具体责任划分需综合考虑多种因素。以下是对此问题的详细分析：

一、机动车可能承担全责的情况

1. 未按规定减速或停车让行：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。若机动车未做到这一点，导致与骑电动车的人发生碰撞，机动车通常需承担全部责任。

2. 存在违法行为：

   • 若机动车存在超速、酒驾、毒驾、接听手持电话等违法行为，且这些行为是事故发生的直接原因，即使电动车有轻微过错，机动车也可能被认定为全责。

二、双方都有责任的情况

1. 电动车骑行通过斑马线：

   • 若电动车骑行通过斑马线（未下车推行），而机动车未注意观察减速让行，双方均有过错，可能共同承担责任。

2. 无交通信号灯或交警指挥的路口：

   • 在无交通信号灯或交警指挥的路口，机动车和电动车都未按规定让行，双方都可能承担相应责任。

三、电动车可能承担全责或主要责任的情况

1. 电动车突然窜出：

   • 若电动车突然从路边停放的车辆中窜出进入斑马线，机动车驾驶员来不及反应发生碰撞，且机动车无违法行为，电动车可能承担全部或主要责任。

2. 电动车违反交通信号灯：

   • 若电动车违反交通信号灯指示强行通过斑马线，与正常行驶的机动车发生碰撞，电动车可能负主要甚至全部责任。

四、责任鉴定的综合考量因素

• 现场勘查结果：包括事故现场的痕迹、车辆损坏情况等。
• 监控录像：如有，将作为重要的证据材料。
• 双方陈述：包括事故发生时的具体情况、行驶速度等。
• 道路交通法规：根据相关法律法规的规定做出判断。

五、法律建议与预防措施

1. 机动车驾驶员：

   • 在接近斑马线时应减速慢行，礼让行人及非机动车。
   • 遵守交通规则，不超速、不酒驾、不毒驾、不接听手持电话。

2. 电动车驾驶员：

   • 遵守交通规则，特别是在斑马线附近要推行通过。
   • 遵守交通信号灯或交警的指挥，不闯红灯、不逆行。

3. 发生事故后：

   • 双方应保持冷静，及时报警并配合相关部门的调查处理。
   • 保留好相关证据材料，如现场照片、监控录像等。

举例说明：假设某机动车驾驶员在接近斑马线时未减速，与一辆正常骑行的电动车发生碰撞，导致电动车驾驶员死亡。在此情况下，机动车驾驶员很可能因未按规定减速或停车让行而承担全部责任。但如果电动车驾驶员存在闯红灯等违规行为，机动车驾驶员的责任可能会减轻，但仍需承担一定责任。

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