在斑马线撞上电动车的责任划分，需根据事故现场的具体情况、双方的行为及过错程度来综合判定。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

1. 机动车全责或主要责任的情况：

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
   • 具体情形：如果电动车在斑马线上正常行驶，且遵守了交通规则，而机动车未按规定减速、停车让行，或者存在超速、酒驾、毒驾、接听手持电话等违法行为，导致碰撞发生，机动车通常承担全部责任或主要责任。例如，机动车在斑马线前未减速，直接撞上了正常通过的电动车，此时机动车驾驶员应负全责。

2. 电动车全责或主要责任的情况：

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，非机动车应在规定地点停放，不得妨碍其他车辆和行人通行，且在横过斑马线时，非机动车应当下车推行。
   • 具体情形：若电动车存在闯红灯、逆行、严重超载或超速等违反交通规则的行为，且在斑马线上因此引发与机动车的碰撞事故，电动车可能要承担全部责任或主要责任。比如，电动车闯红灯通过斑马线，与正常行驶的机动车发生碰撞，此时电动车驾驶员应负主要责任。另外，若电动车未按照交通法规的要求下车推行通过斑马线，且机动车无明显过错，电动车也可能承担主要责任或双方承担同等责任。

3. 双方都有责任的情况：

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条，车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
   • 具体情形：当事故双方都存在过错时，如电动车违规通过斑马线（如骑行通过而非下车推行），同时机动车也未完全遵守交通规则或未采取足够的避让措施，责任将根据双方的过错大小来划分。一般来说，过错更大的一方承担主要责任，另一方承担次要责任。具体比例可能因情况而异，但通常机动车主责可能承担较高比例的责任，电动车次责则承担较低比例的责任；若电动车主责，则其承担的责任比例会相应提高。

4. 无过错情况下的责任分担：

   • 法律依据：如果事故是由于不可预见、不可避免的意外情况导致，且双方均无违反交通规则等过错行为，此时可根据公平原则或相关法律规定来分担民事责任。
   • 具体情形：在某些情况下，即使机动车无过错，也可能需要承担不超过一定比例的赔偿责任，以保护非机动车和行人的权益。例如，因路面湿滑导致机动车刹车不及，撞上了正常通过斑马线的电动车，且双方均无过错，此时可能根据公平原则，由机动车承担一定的赔偿责任。

处理流程与注意事项：

• 发生交通事故后，应立即拨打报警电话，并尽可能保护现场，以便交警部门进行勘查和取证。
• 等待交警出具责任认定书，这是后续处理事故赔偿等问题的重要依据。
• 对于赔偿问题，双方可以首先尝试协商解决。如果协商不成，可以依法向人民法院提起诉讼，由法院根据事实和法律规定作出判决。
• 无论责任如何划分，双方都应保持冷静，积极配合交警部门的调查和处理工作。

预防与建议：

• 机动车驾驶员在接近斑马线时应减速慢行，礼让行人及非机动车。
• 电动车驾驶员应遵守交通规则，特别是在斑马线附近要推行通过，并遵守交通信号灯或交警的指挥。

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