骑电车在斑马线上被撞，责任划分需根据事故具体情况、双方行为及过错程度来综合判定。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、责任划分原则
机动车全责或主要责任：
- 若电动自行车正常在斑马线上行驶，且遵守了交通规则，而机动车未礼让行人或非机动车，如闯红灯、超速行驶、不按规定车道行驶或未采取必要的避让措施等，导致碰撞发生，机动车将承担全部责任或主要责任。
- 机动车若存在酒驾、毒驾等严重违法行为，也基本会认定机动车全责。
电动自行车全责或主要责任：
- 若电动自行车存在违反交通规则的行为，如闯红灯、逆行、严重超载或超速等，且在斑马线上因此引发与机动车的碰撞事故，电动自行车可能要承担全部责任或主要责任。
- 若电动自行车未按照某些地方交通法规的要求下车推行通过斑马线，且机动车无明显过错，电动自行车也可能承担主要责任或双方承担同等责任。
双方责任（主次责任或同等责任）：
- 当事故双方都存在过错时，如电动自行车违规通过斑马线，同时机动车也未完全遵守交通规则或未采取足够的避让措施，责任将根据双方的过错大小来划分。过错更大的一方承担主要责任，另一方承担次要责任。具体比例可能因情况而异，但通常机动车主责可能承担较高比例的责任，电动自行车次责则承担较低比例的责任；若电动自行车主责，则其承担的责任比例会相应提高。
- 若双方过错相当，可能被认定为同等责任，各承担50%。
无过错情况下的责任分担：
- 如果事故是由于不可预见、不可避免的意外情况导致，且双方均无违反交通规则等过错行为，此时可根据公平原则或相关法律规定来分担民事责任。在某些情况下，即使机动车无过错，也可能需要承担不超过一定比例的赔偿责任，以保护非机动车和行人的权益。
二、责任判定流程与法律依据
责任判定流程：
- 事故发生后，应尽快报警并配合警方的调查处理。
- 交警部门会进行现场勘查、调查取证，并根据交通法规的规定出具交通事故责任认定书，划分双方责任比例。
- 如果当事人对责任认定结果不服，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
法律依据：
- 主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定。这些法律明确了交通事故的定义、责任划分的原则以及处理流程等关键内容。
三、实际操作建议
- 立即报警并保护现场：发生交通事故后，应立即拨打报警电话，并尽可能保护现场，以便交警部门进行勘查和取证。
- 等待交警出具责任认定书：交警部门会根据现场勘查、监控视频、当事人陈述等证据，出具交通事故责任认定书，明确双方的责任划分。这是后续处理事故赔偿等问题的重要依据。
- 协商或诉讼解决赔偿问题：对于赔偿问题，双方可以首先尝试协商解决。如果协商不成，可以依法向人民法院提起诉讼，由法院根据事实和法律规定作出判决。
- 特别注意事项：电动自行车在横过斑马线时，应当下车推行，而不是骑行通过。这是为了保障自身安全，也是遵守交通规则的体现。无论责任如何划分，双方都应保持冷静，积极配合交警部门的调查和处理工作。
举例说明：
- 若电动自行车在斑马线上正常通行，机动车因超速未礼让导致碰撞，机动车通常承担主要甚至全部责任。
- 若电动自行车闯红灯通过斑马线，同时机动车也存在疏忽（如未及时观察到电动自行车），责任可能双方都有，但电动自行车可能承担次要责任（如30%左右），机动车承担主要责任（70%左右）。
总结与提醒：
骑电车在斑马线上被撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需根据事故具体情况、双方行为及过错程度来综合判定。在实际操作中，应遵循相关法律法规和程序要求，确保责任划分的公正性和准确性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。