政府机关单位设立专用车位是否合法，需结合具体情况与相关法律法规进行综合判断。以下从不同角度进行分析：

1. 合法设立专用车位的情形

• 基于公务需求：若政府机关单位因执行公务（如警车、消防车、救护车等特种车辆停放）需要设立专用车位，且符合相关规划和管理要求，通常具有合法性。例如，公安机关为保障出警效率，在办公场所周边划定警用车辆专用停车位，属于合理行使管理职权。
• 符合规划与公示要求：根据《道路交通安全法》及地方停车管理规定，政府机关单位在自有场地内划定专用车位时，需确保不占用公共道路资源，并通过内部公示或告知程序明确车位用途。若车位仅供单位内部车辆使用，且未对外造成不便，一般不构成违法。

2. 可能违法的情形

• 占用公共资源：若政府机关单位将公共道路、人行道或公共停车场的车位划为“专用”，导致群众停车困难，可能违反《道路交通安全法》中关于“公共停车位应优先保障公众使用”的规定。例如，某医院周边公共停车位紧张，但单位将部分车位预留为领导专用，引发群众投诉，此类行为可能被认定为滥用职权。
• 特权思想与“四风”问题：从纪律层面看，若专用车位的设立缺乏实际公务需求，仅出于方便领导或特定人员，可能涉及“特权思想”或违反中央八项规定精神。如案例中某单位为领导预留专用车位，被纪检监察部门认定为“隐形变异的‘四风’问题”，要求立即整改。

3. 法律建议与后果

• 合法性审查：政府机关单位设立专用车位前，应审查是否符合以下条件：
  • 车位是否位于单位自有场地内，未占用公共资源；
  • 设立依据是否充分（如公务需求、安全保障等）；
  • 是否通过内部公示或告知程序明确车位用途。
• 风险防范：若专用车位的设立引发群众不满或纪律监督，单位可能面临以下后果：
  • 被要求取消专用车位，腾出资源供公众使用；
  • 相关责任人被批评教育或纪律处分；
  • 单位形象受损，影响公信力。

4. 实务建议

• 优先保障公众需求：政府机关单位在管理停车资源时，应遵循“公共优先”原则，避免因设立专用车位导致群众停车困难。
• 完善内部管理：若确需设立专用车位，应制定明确的使用规则（如仅限公务车辆、特定时段使用等），并通过公示程序接受监督。
• 接受纪律监督：单位应定期自查停车管理情况，防止出现“特权车位”或资源浪费问题，避免引发纪律风险。

结论：政府机关单位设立专用车位的合法性取决于车位性质、设立依据及是否占用公共资源。若基于合理公务需求且未损害公众利益，通常合法；若以特权为目的或占用公共资源，则可能违法或违反纪律。如有具体案例或需求，可进一步向我咨询。