结论：根据新闻背景及相关法规，自2025年10月1日起，全国铁路客运全面启用电子发票，对10月1日起乘车的旅客不再提供纸质报销凭证，但乘车日期在10月1日前、180日以内的车次旅客仍可打印纸质报销凭证。因此，旅客是否有权要求打印纸质报销凭证需根据乘车日期判断。
一、乘车日期在2025年10月1日及以后的情况
政策规定：
- 根据国家税务总局、财政部、国铁集团联合发布的公告，自2025年10月1日起，全国铁路客运领域全面使用电子发票，对10月1日起乘车的旅客不再提供纸质报销凭证。
- 旅客本人在行程结束或者退票、改签业务办理之日起的180日内，可通过铁路12306或车站售票窗口、自动售票机申请开具电子发票。
旅客权利：
- 旅客无权要求打印纸质报销凭证，但可通过电子渠道获取电子发票用于报销。
- 铁路部门继续提供“行程信息提示单”打印服务，供旅客了解出行信息，但该提示单不具备报销功能。
特殊群体便利：
- 为保障老年人、脱网人士等不便操作的旅客群体获取电子发票，铁路部门增加线下申请渠道和购票（代办）人开具服务。
二、乘车日期在2025年10月1日前、180日以内的情况
政策规定：
- 乘车日期在10月1日前、180日以内的车次旅客仍然可以打印纸质报销凭证。
旅客权利：
- 旅客有权要求打印纸质报销凭证，该凭证可用于报销。
- 旅客仍可选择通过电子渠道获取电子发票，但纸质报销凭证与电子发票在报销时具有同等效力（过渡期内）。
三、过渡期政策说明
过渡期时间：
- 过渡期为2024年11月1日至2025年9月30日，期间纸质报销凭证与电子发票并行使用。
过渡期意义：
- 过渡期设置旨在给旅客和单位适应电子发票的时间，降低因政策调整带来的不便。
- 过渡期内，旅客和单位可根据自身需求选择使用纸质报销凭证或电子发票。
四、法律建议与风险提示
法律建议：
- 旅客在乘车前应了解相关政策，根据自身需求选择合适的报销方式。
- 单位应更新报销制度，明确电子发票的报销流程，推动无纸化报销。
风险提示：
- 旅客需注意电子发票的开具时限（行程结束或退票、改签后180日内），逾期可能无法开具。
- 单位在接收电子发票时，应通过税务数字账户或全国增值税发票查验平台查验真伪，避免虚假发票风险。
五、热点事件延伸思考
政策影响：
- 电子发票的推广将降低发票使用成本，提升发票管理和使用效率，推动铁路客运业务数字化转型。
- 旅客出行和报销将更加便利，单位财务工作将更加高效。
行业警示：
- 铁路运输企业需加强电子发票系统的维护，确保系统稳定运行。
- 旅客和单位需及时适应政策变化，避免因不了解政策而遭受损失。
预防措施：
- 铁路部门可通过多种渠道宣传电子发票政策，提高旅客和单位的知晓率。
- 单位可组织培训，帮助财务人员掌握电子发票的报销流程。