结论：10月起民航铁路全面停供纸质票并不侵犯旅客权利，这一举措符合法律规定，且为旅客提供了更多便利和选择。

法律定性及条文依据

从法律角度来看，民航铁路全面停供纸质票属于服务方式的调整，并不直接涉及旅客权利的侵犯。根据《中华人民共和国民法典》等相关法律法规，旅客在购买民航或铁路运输服务时，与运输企业之间形成了运输合同关系。运输企业有义务按照合同约定提供安全、准时的运输服务，而旅客则有义务支付相应的票款。纸质票作为运输合同的凭证之一，其存在主要是为了方便旅客证明自己的乘车权利和进行报销等操作。然而，随着电子技术的发展，电子发票和电子行程单等数字化凭证已经能够完全替代纸质票的功能，甚至在某些方面提供了更多的便利。

新闻背景分析

根据新闻背景，10月1日起，中国民航境内航线旅客运输服务将全面停止提供纸质行程单，转而推广使用数字化电子发票——航空运输电子客票行程单。同时，全国铁路客运领域也将全面使用电子发票，对乘车的旅客不再提供纸质报销凭证。这一举措是顺应数字化发展趋势的必然结果，旨在提高服务效率、减少资源浪费，并为旅客提供更加便捷的服务体验。

旅客权利保障

1. 选择权：虽然纸质票被停供，但旅客仍然可以选择打印电子行程单或电子发票作为乘车凭证和报销依据。此外，铁路部门还为老年人、脱网人士等不便操作的旅客群体增加了线下申请渠道和购票人（代办人）开具服务，确保了这部分旅客的权利不受影响。
2. 知情权：运输企业在停供纸质票的同时，通过官方网站、APP等渠道向旅客充分告知了相关变化，并提供了详细的操作指南和帮助信息，确保了旅客的知情权。
3. 便利性：电子发票和电子行程单等数字化凭证具有易保存、易查询、易报销等优点，为旅客提供了更多的便利。旅客可以随时随地通过手机或电脑查看和下载自己的乘车凭证和报销单据，无需再担心纸质票的丢失或损坏问题。

可能的法律后果及预防措施

如果运输企业在停供纸质票的过程中存在违法行为，如未充分告知旅客相关变化、未提供必要的操作指南和帮助信息等，导致旅客权利受到损害的，旅客可以依法向运输企业主张权利，要求其承担相应的法律责任。然而，从目前的实施情况来看，运输企业已经采取了充分的措施来保障旅客的权利，因此发生法律纠纷的可能性较小。

对公众的启示

这一举措提醒我们，在数字化时代，我们应该积极适应和接受新的服务方式和技术手段。纸质票的停供并不意味着我们权利的丧失，反而为我们提供了更多的便利和选择。我们应该学会利用电子技术来简化我们的生活和工作流程，提高我们的效率和生活质量。

建议：如果有任何关于民航铁路全面停供纸质票或其他交通运输领域的法律问题，可以直接向我咨询。