实线加塞被撞，一般情况下加塞车辆需承担主要或全部责任，但具体责任划分还需根据事故现场的具体情况来确定。以下是对此问题的详细分析：
加塞车辆的责任
违反交通法规：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。实线加塞行为本身违反了交通法规，因为实线通常表示禁止变道或超车。
未确保安全：
- 如果加塞车辆在实线处强行加塞，未观察后方车辆情况、未开启转向灯或未确保安全距离，导致相邻车道正常行驶的车辆被撞，加塞车辆通常需承担主要或全部责任。这是因为加塞车辆的行为干扰了正常的交通秩序，增加了事故风险。
后车的责任
存在违法行为或过错：
- 在加塞过程中，如果后车存在超速、酒驾、注意力不集中等违法行为或过错，也可能对事故责任产生影响。例如，如果后车因超速而未能及时避让加塞车辆，导致碰撞发生，后车可能需承担部分责任。
故意撞击：
- 如果后车故意撞击加塞车辆，那么后车将需承担部分或全部责任。因为这种行为构成了故意损害他人财产的行为，违反了法律。
事故责任认定的程序
- 在实际处理中，交警会根据现场勘查、车辆行驶轨迹、监控视频、证人证言等多方面的证据来准确判断事故责任。当事人对事故责任认定不服的，可以在规定时间内申请复核。
预防与建议
- 遵守交通规则：驾驶员应严格遵守交通规则，不随意变道或加塞，特别是在实线区域。
- 保持车距和注意力：在行驶过程中，保持与前车的安全距离，并时刻注意观察路况和其他车辆的动态。
- 合法维权：如果遇到加塞等不文明驾驶行为，不要采取报复性驾驶行为，而是应通过合法途径维护自己的权益，如向交警部门举报或寻求法律援助。
举例说明：
- 假设在一条双向两车道的道路上，一辆车在实线处强行加塞到另一辆车的前方，导致两车发生碰撞。如果加塞车辆未开启转向灯、未观察后方来车且未确保安全距离，那么加塞车辆通常需承担主要或全部责任。
- 如果后车在加塞过程中存在超速行为，且因超速而未能及时避让加塞车辆导致碰撞发生，那么后车可能需承担部分责任。具体责任比例需要根据双方过错的严重程度来确定。
总结与建议：
实线加塞被撞的责任认定是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在驾驶过程中，我们应始终牢记安全第一的原则，遵守交通规则，共同营造一个安全、有序的交通环境。如果遇到交通事故或对责任认定有疑问，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律建议。