针对“斑马线加塞撞上去谁的责任”这一问题，责任的划分需根据具体情况和多方因素来综合判断。以下是我从不同角度给出的详细分析：
一、机动车一方主责或全责的情形
未按规定避让行人：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。若机动车在斑马线前未按规定减速或停车让行，而是选择加塞通过，导致与行人发生碰撞，机动车一方通常需承担主要甚至全部责任。
存在其他违法行为：
- 如果机动车在加塞过程中还存在闯红灯、超速、酒驾、毒驾、逆行等严重交通违法行为，并因此撞到行人，机动车一方无疑需承担全部责任。
二、行人有过错时适当减轻机动车责任的情形
行人闯红灯或未走斑马线：
- 如果行人违反交通信号灯指示，如红灯时强行穿越斑马线，或者在非斑马线区域横穿马路，而机动车在正常行驶过程中因加塞与行人发生碰撞，行人可能因自身过错而承担一定责任，从而适当减轻机动车的责任。但需要注意的是，即便行人负有一定责任，机动车一方在司法实践中仍可能需承担一定比例的赔偿责任，以体现对弱势群体的保护。
行人突然折返或猛跑：
- 如果行人在斑马线上有突然折返、猛跑等危险行为，导致被正常行驶（尽管存在加塞行为）的机动车撞上，行人也可能因自身过错而承担相应责任。但同样地，机动车一方仍可能需承担部分赔偿责任。
三、双方都有责任的情形
- 机动车加塞与行人未注意观察路况并存：
- 当机动车在斑马线前加塞，而行人在过斑马线时未注意观察路况，如低头看手机、未确认安全就通过等，双方都存在过错时，责任将按各自过错的比例分担。例如，机动车可能因加塞行为承担主要责任，而行人也可能因未注意观察路况而承担次要责任。
四、特殊情形下的责任划分
行人故意碰撞：
- 如果有证据证明行人是为碰瓷等恶意目的主动冲向机动车，导致碰撞发生，机动车一方不承担赔偿责任。但这种情况较为罕见，且需要充分的证据支持。
机动车无过错时的极少数情况：
- 在极少数情况下，如行人突然从隐蔽处冲出，机动车来不及反应且已采取合理避让措施但仍发生碰撞，且机动车无其他违法行为时，机动车可能承担不超过百分之十的赔偿责任。但这种情况在斑马线加塞的场景中几乎不可能发生。
五、处理建议与法律依据
及时报警并联系保险公司：
- 在发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司。公安机关交通管理部门将通过勘查现场、调查取证、分析事故成因等程序，确定当事人的责任。
法律依据：
- 主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条、第六十二条、第七十六条等相关规定进行责任划分。具体条款内容已在上述分析中提及，不再赘述。
总结与提醒：斑马线加塞撞上去的责任划分是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多方面因素。在实际操作中，应严格遵循法律法规，确保公正、合理地划分责任。同时，也提醒所有道路使用者严格遵守交通规则，共同营造安全有序的交通环境。如果您有任何法律问题或需要进一步的帮助，请直接向我咨询。