关于斑马线上骑车被撞谁的责任这一问题，需要综合多方面因素进行判断，以下是从不同角度的分析：

1. 如果骑车人符合通行规定合法骑车过斑马线被撞：

   • 根据法律规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。若骑车人推行自行车在斑马线上正常通过，机动车未礼让导致事故，机动车通常负主要或全部责任。

2. 如果骑车人不符合通行规定非法骑车过斑马线被撞，且对方车辆没有过错：

   • 骑行状态下通过斑马线，违反了应下车推行的规定，此时骑车人可能承担全部责任。但具体责任划分还需结合机动车当时的行驶状况等因素确定，如机动车是否存在超速、闯红灯等违规行为。

3. 如果双方都有过错：

   • 根据双方过错对事故发生的作用以及过错的严重程度，双方分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，机动车与非机动车之间发生交通事故，机动车主责承担80%，非机动车次责承担20%；机动车次责承担40%，非机动车主责承担60%。非机动车与非机动车之间的，主责方承担70%，次责方承担30%。如果双方驾驶过错责任相同，则双方承担同等责任，各自承担50%责任。

责任划分的具体标准：

• 一方全责一方无责：

  • 机动车与机动车之间：全责的方承担100%赔偿责任，无责方不需要承担赔偿责任。
  • 机动车与非机动车之间：机动车负全责的，承担100%赔偿责任；机动车无责的，也要承担不超过10%的赔偿责任。
  • 非机动车与非机动车之间：一方非机动车负全责的，承担100%赔偿责任；一方非机动车无责的，不需要承担赔偿责任。

• 一方主责一方次责：

  • 机动车与机动车之间：主责方承担70%，次责方承担30%。
  • 机动车与非机动车之间：机动车主责承担80%，非机动车次责承担20%；机动车次责承担40%，非机动车主责承担60%。
  • 非机动车与非机动车之间的：主责方承担70%，次责方承担30%。

• 同等责任：

  • 因两方（或两方以上）当事人的违章行为共同导致交通事故的，其行为在事故中作用相当的，负同等责任。

• 不确定责任：

  • 对交通事故无法查证事故事实的责任认定的，公安交管部门制作道路交通事故认定书，载明道路交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，但对事故责任不作认定。

法律依据：

• 《道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

  • （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
  • （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

• 《道路交通事故处理程序规定》第六十条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

  • （一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
  • （二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
  • （三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

综上所述，斑马线上骑车被撞的责任划分需根据具体情况和多方因素来综合判断。若您遇到此类问题，建议及时报警并保留相关证据，以便后续处理。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。