关于“加塞完成被撞是谁的责任”这一问题，我们可以从以下几个方面来详细分析：
结论前置
加塞完成被撞的责任划分，主要取决于加塞车辆是否已完成变道以及双方车辆的行驶行为是否合法合规。一般来说，如果加塞车辆已完成变道，而后车因未保持安全距离导致追尾，后车可能承担主要或全部责任；如果加塞车辆在变道过程中影响了其他车辆的正常行驶，加塞车辆可能承担主要或全部责任；若双方都存在过错，则可能按各自过错比例分担责任。
具体分析
加塞车辆未完成变道：
- 如果加塞车辆在变道或插入车道时未遵守交通规则，如未打转向灯、未观察后方来车、未确保安全距离等，且因此导致碰撞，加塞车辆通常需要承担主要责任或全部责任。这是因为加塞行为本身违反了《道路交通安全法实施条例》中关于变更车道不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶的规定。
加塞车辆已完成变道：
- 如果加塞车辆已经完成变道，且变道过程合法合规，而后车因未保持安全距离或疏忽大意导致追尾，那么后车可能承担主要或全部责任。因为同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
双方都有过错：
- 在某些情况下，如果加塞车辆存在不规范操作，如未完全变道就急于加速，而后车也存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，那么双方都可能根据各自的过错程度承担相应责任。责任的具体划分会由交警部门根据事故现场情况、监控录像、当事人和证人陈述等综合证据来判定。
法律建议
- 在驾驶过程中，应严格遵守交通规则，保持足够的注意力和安全距离，避免加塞等危险行为。
- 如果不幸发生交通事故，应积极配合交警部门的调查，提供必要的证据和信息，以便准确判定责任并妥善处理后续事宜。
- 对于责任划分有争议的交通事故，建议及时咨询专业律师，以便更好地维护自己的合法权益。
综上所述，加塞完成被撞的责任划分并非一成不变，而是需要根据事故的具体情况和相关证据来进行综合判断。希望以上分析能对您有所帮助。