核心结论：辅道变道汇入主路造成后车追尾事故，责任划分需结合具体情形判断，一般可能涉及变道车辆全责、后车责任或双方按比例担责三种情况。以下分情况说明：

1. 变道车辆未让行主路车辆导致追尾
   若辅道车辆在汇入主路时未观察主路车况、未让行正常行驶的主路车辆，强行变道导致后车避让不及发生追尾，变道车辆通常承担全部责任。
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，进入路口前应停车瞭望，让右方道路的来车先行；转弯的机动车让直行的车辆先行。辅道汇入主路属于“转弯让直行”情形，变道车辆未履行让行义务，需对事故负全责。

2. 后车未保持安全距离导致追尾
   若辅道车辆已合法完成变道（如打转向灯、观察后视镜确认安全后汇入），但后车因未保持足够安全距离、车速过快或分心驾驶导致追尾，后车通常承担主要或全部责任。
   根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因自身原因未能及时制动，即使前车变道，后车仍需对追尾负责。

3. 双方均有过错导致追尾
   若辅道车辆变道时存在轻微违规（如未打转向灯），但后车也未保持安全距离或未及时避让，双方可能按过错比例承担责任。
   例如，交警可能认定变道车辆承担70%责任（因未规范变道），后车承担30%责任（因未保持安全距离）。具体比例需结合现场证据（如行车记录仪、刹车痕迹）和交警调查确定。

处理建议：

• 立即停车保护现场，开启危险报警闪光灯，设置警示标志；
  
• 拍摄现场照片（包括车辆位置、道路标线、交通信号灯等），记录对方驾驶证、行驶证、保险信息；
  
• 拨打122报警，由交警出具《道路交通事故责任认定书》；
  
• 根据责任认定结果，联系保险公司定损理赔，或通过诉讼解决赔偿争议。
  

提示：道路交通事故责任认定需结合现场证据和法律规定，建议保留完整证据链，必要时可委托律师协助处理。如有进一步疑问，可直接向我咨询。