在骑电动车时，若对方因刹车而摔倒，责任划分需综合考量多种因素，无法直接判定为某一方责任。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
外部因素导致急刹
- 若对方急刹是因为前方车辆突然变道、行人违规横穿马路等外部因素，那么导致对方急刹的过错方（如违规变道的车辆或违规横穿的行人）需承担相应责任。这种情况下，责任划分主要依据过错原则，即谁有过错谁担责。
电动车自身问题
- 若对方急刹是因为电动车自身问题，如刹车故障等，且该故障并非由外部因素导致，那么电动车驾驶人可能需自行承担主要责任。但值得注意的是，如果商家或制造商对刹车故障有过错（如销售了存在质量问题的刹车部件），他们也可能需要承担相应责任。
躲避障碍物
- 若对方急刹是为了躲避道路上的障碍物，而相关管理部门对障碍物清理维护不力，那么管理部门可能需承担一定责任。这种情况下，责任划分需考虑管理部门的职责履行情况。
无接触情况下的责任划分
- 在无接触情况下（即两车未发生物理碰撞），若对方因第三方车辆违规（如变道、闯红灯等）而急刹摔倒，第三方通常需承担主要甚至全部责任。若道路存在缺陷且管理部门未尽到维护义务，管理部门也可能需承担一定责任。
责任划分的法律依据与程序
- 事故责任划分通常由交警勘查现场、调查取证后，依据《道路交通安全法》等相关规定，按照各方过错程度确定。最终责任认定以交警出具的事故认定书为准。若对责任划分有异议，可在规定时间内申请复核。
法律建议：
- 在发生此类事故时，应立即停车查看现场，确保人员安全，并及时拨打急救电话（如有人受伤）。
- 保护事故现场，尽量不破坏现场证据，如车辆位置、刹车痕迹等，以便交警进行勘查取证。
- 双方可先自行协商责任，协商一致后最好签订书面协议。若协商不成，可报警处理，由交警根据现场勘查、双方陈述等进行责任认定。
- 对于赔偿事宜，可先尝试协商调解。如调解无果，可通过民事诉讼解决，要求责任方承担相应赔偿责任。赔偿范围包括车辆维修、医疗费用、误工费等合理损失。
可能后果：
- 若被认定为责任方，可能需承担对方的车辆维修费用、医疗费用、误工费等合理损失。
- 若对责任划分有异议且未在规定时间内申请复核，可能丧失复核机会，导致不利后果。
- 若涉及民事诉讼，可能需承担诉讼费用及时间成本。
如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。