针对老人无驾照、没带头盔开电动三轮车追尾救援车，且救援车没放警示牌的责任划分问题，结论如下：

1. 老人方面的责任

   • 无证驾驶：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，驾驶机动车应当依法取得机动车驾驶证。老人无证驾驶电动三轮车，属于违法行为，这在一定程度上增加了事故发生的风险，因此老人需要承担相应的责任。
   • 未佩戴安全头盔：同样依据《中华人民共和国道路交通安全法》，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。老人未佩戴安全头盔，不仅违反了法律规定，也增加了自身在事故中受伤的风险。虽然未佩戴头盔与追尾事故的直接原因关系不大，但可能影响责任划分的比例，尤其是在考虑老人自身伤害程度时。
   • 追尾行为：追尾事故通常被视为后车的主要责任，因为后车驾驶员有义务保持与前车的安全距离，并随时准备应对前车的突然停车或减速。老人作为后车驾驶员，未能及时刹车或避让，导致追尾，因此应承担主要责任。

2. 救援车方面的责任

   • 未放置警示牌：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志。救援车在发生故障或事故后未放置警示牌，违反了法律规定，增加了其他车辆（包括老人的电动三轮车）发生追尾事故的风险。因此，救援车方面也需要承担一定的责任。

3. 责任划分的综合考虑

   • 在实际责任划分中，交警部门会综合考虑双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。老人的无证驾驶、未佩戴安全头盔和追尾行为是事故发生的主要原因，应承担主要责任；而救援车未放置警示牌的行为也增加了事故风险，应承担次要责任。
   • 具体的责任比例可能因地区、案件具体情况和交警部门的判断而有所不同。一般来说，老人可能承担70%至90%的责任，而救援车方面则承担10%至30%的责任。

建议与后续行动：

• 对于老人及其家属来说，应接受交警部门的责任认定，并积极配合处理事故后续事宜，如赔偿等。
• 对于救援车方面来说，也应认识到自身在事故中的责任，并积极与老人及其家属协商解决赔偿问题。
• 如果双方对责任划分有异议，可以通过法律途径解决，如申请行政复议或提起民事诉讼。

在处理此类事故时，务必保持冷静和理性，遵循法律程序，以维护自身合法权益。如果有任何法律问题或需要进一步的法律建议，可以直接向我咨询。