关于原告非法扣押被告行驶证和运营证造成损失的赔偿问题，目前无法直接给出“每天应赔偿多少钱”的具体数额，因为赔偿金额需根据实际损失情况来确定。以下是从不同角度对此问题的详细分析：
一、法律背景与原则
侵权责任原则：
- 根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。
- 在本案例中，原告非法扣押被告的行驶证和运营证，导致被告无法正常运营，从而造成经济损失，原告应当承担相应的赔偿责任。
赔偿范围：
- 赔偿范围通常包括直接损失和间接损失。直接损失是指因侵权行为直接导致的财产减少或灭失，如车辆停运期间的直接经济损失。间接损失则是指因侵权行为导致的可得利益损失，如因停运而错过的运输合同收益等。
二、赔偿金额的确定
直接损失的计算：
- 直接损失通常可以通过计算车辆停运期间的运营成本（如燃油费、司机工资、车辆折旧等）与预期收益的差额来确定。
- 例如，如果车辆每天的正常运营收益为1000元，而停运期间的运营成本（不包括收益）为500元，那么每天的直接损失就是500元（收益1000元 - 成本500元中的净收益部分，但此处为简化说明，实际计算可能更复杂，需考虑全部成本与收益的差额）。但更准确的计算方式是直接考虑因停运而减少的净收入，即若正常运营净收入为500元/天（收益-成本），则停运直接导致这500元/天的损失。
间接损失的计算：
- 间接损失的计算可能更为复杂，需要考虑到因停运而错过的运输合同、客户流失、信誉损害等因素。
- 例如，如果因停运导致一个长期运输合同被取消，那么该合同的预期收益就应纳入间接损失的计算范围。
实际案例与司法实践：
- 在实际司法实践中，赔偿金额的确定通常需要考虑到具体案情、证据充分性、行业惯例以及法官的自由裁量权等因素。
- 法院可能会参考类似案例的判决结果，以及专家鉴定意见等来确定赔偿金额。
三、建议与行动
收集证据：
- 被告应尽快收集与停运期间损失相关的证据，如运营记录、合同、发票、证人证言等。
- 这些证据将有助于证明实际损失情况，从而为索赔提供有力支持。
协商与调解：
- 在诉讼前，双方可以尝试通过协商或调解来解决纠纷。
- 协商或调解可以节省时间和成本，并有助于维护双方的关系。
诉讼途径：
- 如果协商或调解无果，被告可以通过诉讼途径来维护自己的权益。
- 在诉讼过程中，被告需要向法院提供充分的证据来证明自己的损失情况，并请求法院判决原告承担相应的赔偿责任。
总结来看，由于赔偿金额需根据实际损失情况来确定，且涉及到直接损失和间接损失的复杂计算，因此无法直接给出“每天应赔偿多少钱”的具体数额。被告应尽快收集证据，并通过协商、调解或诉讼等途径来维护自己的权益。如果有任何进一步的问题或需要具体的法律帮助，请直接向我咨询。