非法扣留造成营运车辆损失的，扣留方需承担全部赔偿责任。以下是对此问题的详细分析：
一、赔偿原则
非法扣留营运车辆，导致车辆无法正常运营，扣留方应当承担由此造成的全部损失。这包括直接损失和间接损失。直接损失主要是指车辆因扣留无法运营期间的停运损失，而间接损失则可能包括因扣留而错过的商业机会等。
二、赔偿范围
停运损失：
- 停运损失是非法扣留营运车辆造成的主要直接损失。
- 计算方式通常以合理的日运营收入乘以停运天数。例如，可以根据车辆运营记录及同行业平均水平确定每日营收，再乘以实际停运的天数。
维修费用：
- 如果车辆在扣留期间受到损坏，扣留方还需承担修复车辆恢复原状所产生的费用，如更换零部件、维修工时费等。
- 受损方应提供维修清单、发票等凭证来确定实际金额。
其他直接损失：
- 包括因扣留而产生的其他直接费用，如拖车费、保管费等。
间接损失：
- 间接损失相对较难确定，需依据具体的情况去判断。
- 例如，因扣留而对后续的业务拓展产生了影响，导致客户流失等，这些可能会带来的潜在经济损失都属于间接损失的范畴。但需要注意的是，间接损失通常需有充分证据证明与扣留行为存在直接因果关系，且该损失具有合理性与可预见性。
三、赔偿途径
协商：
- 车主可以先尝试与扣留方进行协商，看是否能够达成赔偿协议。
法律途径：
- 如果协商不成，车主可以依法提起民事诉讼，要求扣留方赔偿损失。
- 在诉讼过程中，车主需要提供充分的证据来支持自己的赔偿主张，如车辆运营记录、停运损失计算依据、维修票据等。
四、注意事项
举证责任：
- 车主在主张赔偿时，需要承担举证责任，证明各项损失与扣留行为的关联性及具体数额。
- 因此，车主应妥善保留好车辆被扣留期间的相关证据。
法律程序：
- 在提起诉讼时，车主需要遵循法律程序，确保自己的诉求得到合法、公正的处理。
举例说明：假设一辆营运货车因非法扣留而停运了10天，每日营收为2000元，那么停运损失就是2000元/天 × 10天 = 20000元。如果车辆在扣留期间还受到了损坏，需要花费5000元进行维修，那么扣留方就需要赔偿车主共计25000元的损失。
综上所述，非法扣留造成营运车辆损失的，扣留方需承担全部赔偿责任。车主在主张赔偿时，应提供充分的证据来支持自己的诉求，并可以通过协商或法律途径来维护自己的合法权益。如果您在此方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。