非机动车与非机动车之间主次责任的划分，主要依据双方当事人的过错程度。以下是对这一问题的详细解答：

一、核心结论

非机动车与非机动车发生事故时，主次责任的划分以双方过错程度为依据。若一方有明显过错，如逆行、闯红灯等，该方承担主要责任；若双方均有过错，则根据过错大小，过错较大的一方承担主要责任，过错较小的一方承担次要责任。

二、具体划分标准

1. 一方有明显过错：

   • 如一方逆行、闯红灯等严重违反交通规则，而另一方无过错或过错较小，则逆行、闯红灯的一方承担主要责任。

2. 双方均有过错：

   • 双方均存在过错时，需综合考量双方的过错程度。例如，一方超速行驶且未注意观察路况，另一方未按规定让行，超速方过错较大，承担主要责任，未让行方承担次要责任。

3. 主次责任比例：

   • 主次责任比例通常为7:3或8:2等，但具体比例需根据实际情况由交警部门判定。

三、法律依据

非机动车主次责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例。这些法律法规明确了道路通行规则，如各行其道、交通信号遵守等。在责任划分上，交警会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来划分责任。

四、实际案例

以一方速度快未观察路况、另一方转弯未让行的情况为例。若速度快的一方未观察路况导致事故发生，且其过错是事故发生的主要原因，则该方可能承担70%的主要责任；而转弯未让行的一方，若其过错较小，则可能承担30%的次要责任。

五、后续处理

1. 责任认定书：

   • 交通事故认定书是认定责任的重要书证，由交管部门根据现场勘查、调查等作出，具有较强证明力。

2. 赔偿问题：

   • 责任划分后，双方需按照责任比例承担赔偿责任。赔偿范围通常包括医疗费、误工费、财产损失等合理费用。

3. 异议处理：

   • 若当事人对责任划分结果不服，可在规定时间内申请复核，以维护自身合法权益。

综上所述，非机动车与非机动车之间主次责任的划分是一个综合考量的过程，需根据双方当事人的过错程度、法律法规以及实际案例等因素进行综合判断。如有任何疑问或需要进一步咨询，请随时向我提问。