结论前置
在非机动车与行人发生交通事故时，主次责任的划分主要依据双方的过错程度，并遵循《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定。通常，非机动车作为主责方会承担较大比例的赔偿责任，行人作为次责方则承担较小比例的责任。具体比例可能因事故细节而异，但一般会遵循保护弱者原则进行适当调整。
责任划分依据
法律法规基础：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，虽然该条款主要规定了机动车与非机动车、行人之间的交通事故赔偿原则，但其中体现的保护弱者、根据过错程度调整赔偿责任等基本原则，同样适用于非机动车与行人之间的事故处理。在非机动车与行人的事故中，责任划分也主要遵循过错原则，即根据双方的过错程度来确定各自的责任比例。
过错程度判定：
- 非机动车过错：如果非机动车存在超速、逆行、未按规定让行等违反交通规则的行为，且这些行为是导致事故发生的主要原因，那么非机动车通常会被认定为主要责任方。
- 行人过错：如果行人存在闯红灯、横穿马路、未走人行横道等违反交通规则的行为，且这些行为对事故的发生有一定影响，那么行人可能会被认定为次要责任方。
主次责任比例划分
常见比例：
- 在多数司法实践中，若非机动车一方承担主要责任，行人承担次要责任，通常会按照非机动车方70%-80%、行人20%-30%的比例来确定赔偿份额。这一比例体现了对行人作为弱势群体的保护，同时也考虑了非机动车方的过错程度。
特殊情况调整：
- 如果非机动车存在严重过错（如超速行驶、酒后驾驶等），其承担的比例可能接近80%甚至更高。
- 如果行人存在明显过错（如故意闯红灯、突然横穿马路等），虽然其作为弱势群体仍会得到一定保护，但其承担的比例可能会适当提高，但通常不会超过50%，以体现法律对弱者的倾斜保护。
赔偿范围与顺序
赔偿范围：
- 赔偿范围涵盖因事故导致的直接损失（如医疗费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费等）和间接损失（如残疾赔偿金、辅助器具费、被扶养人生活费等）。具体赔偿项目需根据事故造成的实际损失和双方的过错程度来确定。
赔偿顺序：
- 首先由非机动车方的交强险在规定的责任限额内进行赔付。如果非机动车方未投保交强险，则需由其自行承担这部分赔偿责任。
- 超出交强险赔付范围的部分，再按照双方的责任比例进行分担。如果双方均有其他商业保险，保险也会在一定范围内进行赔付。
实际操作建议
及时报案与保留证据：
- 事故发生后，双方应立即向交通事故处理机关报警，并尽可能保留现场证据（如照片、视频、证人证言等）。这些证据对于后续的责任划分和赔付协商至关重要。
联系保险公司与了解赔付流程：
- 尽快联系各自的保险公司了解赔付流程和所需材料。如果非机动车方投保了交强险和商业保险，应及时向保险公司报案并提交相关证据和材料，以便尽快获得赔付。
协商处理与诉讼解决：
- 在冷静、理性的基础上，尝试与对方协商达成赔偿协议。如果协商不成，可以提交给交警部门处理或通过法院诉讼解决争议。在诉讼过程中，双方应积极配合法院的调查和调解工作，以便尽快解决纠纷。
示例说明
假设一起非机动车与行人的交通事故中，非机动车方因超速行驶且未按规定让行而承担主要责任，行人因闯红灯而承担次要责任。根据司法实践中的常见比例划分，非机动车方可能承担70%的赔偿责任，行人方承担30%的责任。如果事故导致行人医疗费、误工费等直接损失共计10万元，那么非机动车方需承担7万元（10万元×70%）的赔偿责任，行人方自行承担3万元（10万元×30%）的损失。
综上所述，非机动车与行人主次责任的划分需综合考虑多种因素，包括双方的过错程度、法律法规的规定以及实际情况等。在处理此类事故时，应遵循保护弱者、公平合理的原则，确保赔付的公正性和合理性。如果您有任何法律问题或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。