针对您提出的“主责电动车无保险，次责机动车车辆如何理赔”的问题，我将结合相关法律法规和实际操作流程，为您详细解答。
首先，我们需要明确的是，在机动车与电动车发生交通事故时，赔偿责任的划分和理赔流程主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》以及相关的保险条款。针对您描述的情况，即电动车负主要责任但无保险，机动车负次要责任，我们可以按照以下步骤进行理赔：
一、交强险赔偿
机动车交强险赔偿：
- 机动车应首先通过其投保的交强险对电动车方的人身伤亡和财产损失进行赔偿。交强险的赔偿限额分为有责和无责两种情况，在此事故中，机动车方负有责任，因此应按照有责赔偿限额进行赔付。
- 交强险的赔偿项目包括死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额和财产损失赔偿限额。具体限额根据当地交强险条款确定，例如，医疗费用赔偿限额可能为1.8万元，死亡伤残赔偿限额可能为18万元，财产损失赔偿限额可能为2000元。
电动车无保险情况：
- 由于电动车无保险，其应承担的赔偿责任无法通过保险来转移。因此，电动车方需自行承担其应负的责任部分。但在本案例中，电动车方负主要责任，而您作为机动车方只负次要责任，所以电动车方的无保险状态主要影响其自身的赔偿能力，对机动车方的理赔流程影响较小。
二、超出交强险部分的赔偿
机动车商业三者险赔偿：
- 如果机动车方投保了商业三者险，那么超出交强险赔偿限额的部分，将按照责任比例由商业三者险进行赔偿。在此案例中，机动车方负次要责任，通常需承担20%-30%的赔偿责任（具体比例可能因地区而异）。
- 商业三者险的赔偿范围包括医疗费、误工费、护理费、营养费、残疾赔偿金（如适用）、死亡赔偿金（如适用）以及财产损失等。
机动车无商业三者险情况：
- 如果机动车方未投保商业三者险，那么超出交强险赔偿限额的部分，将由机动车方自行按照责任比例承担赔偿责任。
三、电动车方应承担的赔偿责任
- 电动车方作为主要责任方，虽然无保险，但仍需按照其承担的责任比例直接赔偿机动车方的损失。例如，如果电动车方承担70%的责任，那么它应赔偿机动车方超出交强险部分损失的70%。但在实际操作中，由于电动车方无保险，其赔偿能力可能受限，这可能需要通过法律途径来解决。
四、实际操作建议
及时报案：
- 发生事故后，机动车方应及时向保险公司报案，并按照保险公司的要求提供相关证据和资料。
协商与诉讼：
- 机动车方可以与电动车方进行协商，尝试达成赔偿协议。如果协商不成，电动车方或机动车方都可以通过法律途径来解决争议。
保留证据：
- 在整个理赔过程中，机动车方应保留好所有相关证据和资料，如事故现场照片、医疗费用票据、误工证明等，以便在需要时提供给保险公司或法院。
五、注意事项
- 各地在责任比例划分和赔偿标准上可能存在差异，因此在实际操作中应以当地司法实践为准。
- 如果机动车方未投保交强险或商业三者险，将面临更大的经济风险。因此，建议机动车方按时投保并续保相关保险。
综上所述，针对您提出的问题，机动车方应首先通过交强险对电动车方进行赔偿，超出交强险部分则按照责任比例由商业三者险（如投保）或机动车方自行承担。同时，电动车方作为主要责任方也需承担其应负的赔偿责任。在实际操作中，建议双方保持沟通并尝试通过协商解决问题；如果协商不成，则可以通过法律途径来解决争议。