在没有发生碰撞也没有伤亡的情况下离开现场，是否构成逃逸，需根据驾驶员的主观意图、是否意识到事故发生、是否有合理理由离开以及后续行为等多个因素综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、交通肇事逃逸的定义与构成条件
交通肇事逃逸指的是在发生交通事故后，当事人为逃避法律追究而逃离现场的行为。其核心在于行为人是否意识到事故的发生，并具有逃避法律追究的故意。即使没有发生直接碰撞，若符合以下条件，离开现场也可能被认定为逃逸：
- 存在过错并导致事故：一方当事人的过错行为（如违规变道、突然急刹车等）引发了交通事故，即使未发生物理碰撞，但导致其他车辆紧急刹车、乘客受伤或车辆损坏，且该当事人明知自己的行为导致了事故。
- 主观上有逃避责任的故意：当事人意识到事故的发生，并且具有逃避法律追究、逃避承担责任的故意，选择驾车或弃车离开现场。
二、不构成交通肇事逃逸的情况
- 未意识到事故发生：如果当事人确实不知道发生了交通事故而离开现场，主观上不存在逃避法律责任的故意，通常不被认定为逃逸。这可能是由于复杂的交通环境、噪音干扰或视线遮挡等原因导致的。
- 有合理理由离开：若当事人在事故发生后，有合理的理由需要暂时离开现场（如送伤者去医院救治），且没有逃避责任的故意，也不构成逃逸。但事后应及时向公安机关交通管理部门报告事故情况。
- 留下有效联系方式并积极配合调查：即使驾驶员离开了现场，但如果留下了有效的联系方式，并积极配合后续的调查工作，也能证明其离开并非为了逃避责任，那么也可以不被认定为逃逸。
三、实际判断中的考量因素
在实际操作中，公安机关交通管理部门会根据以下多方面的证据来综合认定是否构成交通肇事逃逸：
- 现场勘查结果：包括车辆位置、刹车痕迹、碰撞痕迹等。
- 证人证言：目击者或相关人员的陈述。
- 监控视频资料：事故发生时的监控录像。
- 驾驶员的陈述及行为表现：驾驶员对事故的描述、离开现场的原因等。
- 是否留下有效联系方式及后续配合调查的态度：驾驶员是否提供了联系方式，是否积极配合调查等。
四、建议与对策
作为驾驶员，在发生事故后最稳妥的做法是：
- 立即停车：确保自身安全的前提下，尽快停车并查看事故情况。
- 保护现场：尽量保持事故现场的原状，以便后续的调查和取证。
- 抢救伤员并报警处理：如有人员受伤，应立即进行抢救，并及时拨打报警电话，等待公安机关的到来和处理。
- 配合调查：如实向公安机关交通管理部门提供事故经过和相关证据，积极配合调查工作。
举例来说，如果驾驶员在行驶过程中因违规变道导致其他车辆紧急刹车，虽然未发生碰撞，但驾驶员意识到自己的行为可能引发了事故，并选择驾车离开现场以逃避责任，那么这种行为就可能被认定为逃逸。相反，如果驾驶员确实未意识到事故的发生，或者因紧急情况需要送伤者去医院救治而暂时离开现场，并事后及时向公安机关报告了事故情况，那么这种行为通常不会被认定为逃逸。
综上所述，没有发生碰撞也没有伤亡的情况下离开现场是否构成逃逸，需根据具体情况综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。