在修车过程中被车门撞击致死，责任划分比例需根据具体情况来确定，无法直接给出一个固定的比例。以下是从不同角度对责任划分比例的分析：
一、修车厂的责任
安全保障义务：
- 修车厂作为提供修车服务的场所，有义务确保修车过程中的安全。这包括提供安全的修车环境、配备必要的安全设施、对员工进行安全培训等。
- 如果修车厂未能履行这些安全保障义务，导致顾客或员工在修车过程中受伤或死亡，修车厂可能需要承担相应的责任。
具体责任比例：
- 如果修车厂的安全管理存在明显漏洞，如未设置警示标志、未提供安全防护设备等，且这些漏洞与事故发生有直接因果关系，那么修车厂可能需要承担较大比例的责任，甚至可能承担全部责任。
- 如果修车厂已经履行了基本的安全保障义务，但事故是由于顾客或员工的疏忽或故意行为导致的，那么修车厂的责任比例可能会相应降低。
二、顾客或员工的责任
自身安全注意义务：
- 顾客或员工在修车过程中也有义务注意自身安全，遵守修车厂的安全规定和操作流程。
- 如果顾客或员工未能履行这些注意义务，导致事故发生，那么他们可能需要承担相应的责任。
具体责任比例：
- 如果顾客或员工在修车过程中存在明显的疏忽或故意行为，如未按照操作流程进行操作、未佩戴安全防护设备等，且这些行为与事故发生有直接因果关系，那么他们可能需要承担较大比例的责任。
- 如果顾客或员工已经履行了自身的安全注意义务，但事故是由于修车厂的安全管理漏洞导致的，那么他们的责任比例可能会相应降低。
三、其他可能涉及的责任方
车门制造商或供应商：
- 如果车门存在设计缺陷或制造质量问题，导致在修车过程中发生意外撞击并致人死亡，那么车门制造商或供应商也可能需要承担相应的责任。
第三方责任：
- 如果事故是由于第三方（如其他车辆、行人等）的过错导致的，那么第三方也可能需要承担相应的责任。
四、责任划分的具体方法
在实际情况中，责任划分通常需要通过法律程序来确定，包括但不限于以下步骤：
- 调查取证：收集事故现场的证据、监控录像、证人证言等，以还原事故发生的经过和原因。
- 专业鉴定：对车门的质量、修车厂的安全管理等进行专业鉴定，以确定是否存在过错或缺陷。
- 法律分析：根据相关法律法规和司法解释，对各方当事人的行为进行法律分析，以确定责任划分比例。
- 协商或诉讼：在责任划分明确后，各方当事人可以通过协商或诉讼的方式来解决赔偿问题。
建议：在修车过程中发生意外撞击并致人死亡的情况下，应尽快报警并保护好现场。同时，建议及时咨询专业律师，以便更好地维护自身权益。如果你有任何法律问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。