在处理新国标电动车与机动车剐蹭的责任划分问题时，我们首先需要明确的是，责任划分并非一成不变，而是需要根据事故发生的具体情况、双方的行为以及相关法律法规来综合判断。以下是我从多个角度对这一问题的分析：

1. 事故发生情况：

   • 如果新国标电动车在行驶过程中违反了交通规则（如闯红灯、逆行等），而机动车正常行驶，那么电动车驾驶员很可能需要承担主要或全部责任。
   • 如果机动车在行驶过程中存在过错（如超速、未保持安全距离等），而电动车正常行驶，那么机动车驾驶员可能需要承担相应责任。
   • 如果双方都存在过错，那么责任划分将根据双方的过错程度来综合判断。

2. 新国标电动车的性质：

   • 新国标电动车虽然被归类为非机动车，但在实际行驶中，其速度、重量等参数可能接近或达到机动车的标准。因此，在责任划分时，不能简单地将其视为非机动车而完全免除责任。
   • 如果新国标电动车在事故中表现出与机动车相似的危险性，那么其驾驶员可能需要承担与机动车驾驶员相当的责任。

3. 相关法律法规：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，机动车与非机动车发生交通事故时，机动车一方通常需要承担更多的责任。但这并不意味着非机动车一方可以完全免责，特别是在其存在过错的情况下。
   • 在责任划分时，还需要考虑双方是否遵守了交通信号、是否保持了安全距离、是否采取了必要的避让措施等因素。

4. 建议与后续行动：

   • 在发生剐蹭事故后，双方应立即停车并报警，等待交警到场处理。
   • 交警将根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据来综合判断事故责任，并出具交通事故责任认定书。
   • 如果双方对责任划分有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
   • 在责任划分明确后，双方应根据责任比例来协商赔偿事宜。如果协商不成，可以通过法律途径来解决纠纷。

综上所述，新国标电动车与机动车剐蹭的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。如果您在处理此类事故时遇到任何问题或需要进一步的法律建议，请随时向我咨询。