机动车和电动车相撞时，责任的划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，并结合事故现场的具体情况、双方当事人的行为及过错程度来综合考量。以下是从多个角度对责任划分的详细阐述：
一、法律依据与基本原则
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：该条款明确了机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故时的责任划分原则。具体来说，如果机动车与非机动车驾驶人（如电动车骑行者）之间发生交通事故，非机动车驾驶人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
责任划分的基本原则：
二、责任划分的具体考量因素
交通信号与标志：是否遵守交通信号灯和交通标志是判断责任的重要依据。例如，电动车闯红灯与正常行驶的机动车相撞，电动车通常需承担较大责任。
行驶道路与车道：机动车是否在规定车道行驶，电动车是否在非机动车道行驶。电动车违规进入机动车道发生碰撞，通常存在过错。
驾驶行为与安全义务：机动车驾驶员需遵守交通规则，如不得超速、酒驾、疲劳驾驶等；电动车驾驶人也不得逆行、载人违规等。机动车作为强势一方，负有更高的安全注意义务。
违章行为在事故中的作用：即使双方都存在违章行为，也需要分析这些行为在事故发生中所起的作用。例如，一方虽然违章但未直接导致事故发生，而另一方的违章行为直接导致了事故，那么后者将承担更大的责任。
过错的严重程度：在划分责任时，还会考虑当事人的过错严重程度。轻微的过失可能只会导致次要责任或无责任，而过失严重则可能导致主要责任或全部责任。
三、特殊情况处理
机动车无过错情况：即使机动车一方没有过错，也需承担不超过百分之十的赔偿责任。这体现了法律对弱势群体的保护原则。
电动车属性界定：如果电动车被认定为机动车（如超标电动车），那么在责任划分时将按照机动车之间的交通事故处理原则进行。这意味着电动车骑行者可能需要承担更高的责任比例。
逃逸或故意破坏现场：如果一方当事人在事故发生后逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，那么该方将承担全部责任。
四、实际案例说明
案例一：电动车闯红灯与正常行驶的机动车相撞。在此情况下，由于电动车闯红灯是明显的违章行为，且该行为与事故的发生有直接因果关系，因此电动车骑行者通常需承担主要或全部责任。
案例二：机动车超速行驶与违规变道的电动车相撞。在此情况下，双方都存在违章行为，因此需要比较这些行为在事故中的作用大小来划分责任。如果机动车超速行驶对事故发生的作用更大，那么机动车驾驶员可能承担主要责任；反之，如果电动车违规变道是事故发生的主要原因，那么电动车骑行者可能承担主要责任。
五、处理流程与建议
保护现场与抢救伤员：事故发生后，首要任务是保护现场并确保人员安全，及时抢救受伤人员。
报警并等待处理：立即报警并等待交警到达现场进行勘查和调查。交警部门会出具交通事故认定书，作为处理事故的证据。
责任认定与赔偿协商：双方当事人可依据认定书进行赔偿协商，或申请调解、诉讼等。对责任认定不服的，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
了解赔偿范围：赔偿范围通常包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用。如果造成残疾或死亡，还需要赔偿残疾赔偿金、死亡赔偿金以及丧葬费等。
总结来说，机动车和电动车相撞时的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多个因素。在处理此类事故时，建议当事人保持冷静、理性对待，并积极配合交警部门的调查和处理工作。同时，了解相关法律规定和赔偿标准，有助于更好地维护自身权益。如果您有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。