关于新交通法下出租车碰到不在斑马线的行人责任划分问题，这通常是一个复杂且需综合多方面因素考虑的过程。以下是对此类事故责任划分的详细解析：
行人无明显过错的情况：
- 若行人在非斑马线处正常行走，未违反交通规则，而出租车突然撞上，通常判定为出租车一方的责任。出租车司机未能确保安全驾驶，避免与行人发生碰撞，需承担全部或主要责任。
行人存在一定过错的情况：
- 若行人虽在非斑马线处行走，但存在如未注意观察路况、突然冲出等轻微过错，与出租车发生碰撞，责任划分会根据双方的过错程度进行适当调整。出租车一方可能承担主要责任，行人承担次要责任。
双方均无过错的情况：
- 如行人因突发疾病晕倒在道路上，或出租车司机采取了合理的避让措施但仍未能避免事故，这种情况下，双方均无责任。但基于人道主义原则，出租车一方可能需要承担不超过百分之十的赔偿责任。
行人故意碰撞出租车的情况：
- 若行人故意碰撞出租车，如出于自杀目的主动冲向出租车，出租车一方不承担赔偿责任，所有责任由行人自行承担。
出租车存在明显过错的情况：
- 如出租车超速、酒驾、未保持安全距离等导致事故，出租车一方需承担主要责任或全部责任，因其违反了交通规则及安全驾驶义务。
在责任判定的过程中，还需综合考虑以下因素：
- 事故具体情况：包括事故发生的时间、地点、天气状况、道路条件及双方当事人的具体行为。
- 交通规则遵循情况：行人横穿非斑马线视为违规，出租车司机若无违规，则责任相对较轻；但出租车司机仍有避让行人的义务。
- 过错程度评估：综合考虑双方的行为对事故发生的作用及过错程度，以公正划分责任。
在实际处理中，法院和交警部门会参考类似案例的判决结果，以确保处理的公正性和一致性，同时也会考虑社会影响及人道主义因素。因此，最终的责任划分应以交警部门出具的事故责任认定书为准。
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