交通肇事后逃跑又回来，一般仍算逃逸。但具体是否构成逃逸，需结合行为人主观意图和客观行为综合判断。以下是对此问题的详细分析：

一、法律定义

根据相关法律及司法解释，交通肇事逃逸是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。其本质在于逃避法律责任，而非逃离现场后是否返回。

二、构成要件

1. 明知发生交通事故：行为人必须明知自己发生了交通事故。
2. 履行法定义务的可能性：行为人具有履行报警、保护现场、救助伤者等法定义务的可能性。
3. 未履行法定义务：行为人未履行上述法定义务而逃离事故现场。
4. 逃避法律追究的目的性：行为人逃离事故现场的目的是为了逃避法律追究。

三、“逃跑又回来”行为的性质认定

对于“逃跑又回来”的行为，关键在于判断行为人逃离现场时的主观意图和后续返回的行为性质：

• 若逃离时具有逃避法律追究的目的：即使后续返回现场，也仍构成逃逸。因为逃逸行为已经发生，且行为人已经离开了事故现场，逃避了法律追究。返回现场并不能消除其逃逸的事实。
• 若逃离时并非为了逃避法律追究：而是出于寻找帮助、报警等合理原因，且后续及时返回现场并履行了法定义务，那么这种情况可能不被视为逃逸。但具体判断需由法院或交通管理部门根据实际情况作出。

四、法律后果

1. 刑事责任：若构成交通肇事逃逸，将面临三年以上七年以下有期徒刑的处罚；若因逃逸致人死亡，则处七年以上有期徒刑。
2. 民事责任：逃逸者需对受害人的全部损失承担赔偿责任。
3. 行政责任：逃逸者可能遭受行政处罚，如吊销机动车驾驶证等。

五、实际建议

在发生交通事故后，建议驾驶者立即停车、保护现场、抢救伤者，并及时报警处理。这是法律规定的义务，也是道德上的责任。避免因为一时的恐慌或错误判断而构成逃逸，从而面临严重的法律后果。

综上所述，交通肇事后逃跑又回来，一般仍算逃逸。但具体是否构成逃逸，需结合行为人主观意图和客观行为综合判断。若您对此类问题有疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。