在电摩撞到人的事故中，主次责任的判断比例是一个核心问题，它直接关系到赔偿责任的承担。以下是对此问题的全面分析：
一、责任比例划分的原则
根据《道路交通事故处理程序规定》以及相关民事侵权法律，电摩撞人事故的责任比例划分应遵循以下原则：
- 综合考虑过错程度：事故责任比例应基于双方在事故发生过程中的过错程度进行划分，包括违反交通规则、驾驶不当等行为。
- 行为对事故的作用：需评估各方行为对事故发生所起的作用大小，以及这些行为与事故发生的关联性和影响程度。
二、常见责任比例划分
在实际司法实践中，电摩撞人事故的责任比例通常按以下方式划分：
主要责任：
- 电摩驾驶人通常可能承担70%或80%的责任，这取决于具体过错程度和事故情况。例如，电摩驾驶人闯红灯导致事故，且行人无明显过错时，电摩驾驶人可能需承担70%-80%的赔偿责任。
次要责任：
- 次要责任方（如行人）可能承担30%或更少的责任。例如，如果行人也存在一定过错（如未注意观察路况），则可能承担30%的责任。
同等责任：
- 当事故双方均存在过错，且过错程度相当时，可能会判定为同等责任，各自承担50%或根据具体情况稍作调整的责任。
特殊责任：
- 在特殊情况下，如非机动车驾驶人、行人故意造成交通事故，电摩驾驶人将不承担责任。
- 若一方逃逸或破坏现场导致事故基本事实无法查清，则该方将承担全部责任。
三、赔偿计算
在确定了责任比例后，赔偿的计算方式如下：
- 明确赔偿项目：包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费等。若造成残疾，还需赔偿残疾赔偿金、残疾辅助器具费等；造成死亡的，赔偿丧葬费、死亡赔偿金等。
- 计算总损失金额：将各项赔偿项目的金额相加得出事故造成的全部损失。
- 按责任比例分摊赔偿：例如，若电摩方负主要责任，行人负次要责任，总损失为10万元，主责比例为70%，则电摩方需赔偿10万×70%=7万元，行人自行承担10万×30%=3万元。
四、特殊考虑
- 若电摩投保了相关保险，先由保险公司在责任限额范围内予以赔偿，不足部分再由双方按责任比例承担。
- 电摩的性质认定（是否为机动车）可能影响责任认定和赔偿比例。
综上所述，电摩撞人事故中的责任比例划分是一个复杂而细致的问题，需要综合考虑多种因素。在事故发生后，建议当事人保持冷静并积极配合交警的调查和处理工作，以确保责任得到准确划分，赔偿问题得到妥善解决。同时，也建议当事人在日常生活中增强交通安全意识，遵守交通规则，以减少此类事故的发生。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。