在电动车走电动车车道直行与出租车右转相撞的事故中，责任的判定需综合考虑双方的行为、道路状况及交通规则等多重因素。以下是对此类事故责任判定的详细分析：
一、结论前置
一般情况下，根据“转弯让直行”的交通规则，出租车在右转时未让行直行的电动车，将承担主要责任或全部责任。但具体责任划分还需根据事故现场的具体情况和双方驾驶员的行为来确定。
二、责任判定依据
交通规则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》及相关交通规则，转弯车辆应让行直行车辆。因此，出租车在右转时未遵守让行规定，通常需承担主要责任或全部责任。
双方行为分析：
- 出租车驾驶员：若出租车驾驶员在右转时未注意观察路况、未提前开启转向灯、未减速慢行或未充分观察直行电动车，导致与直行电动车相撞，则需承担主要责任或全部责任。
- 电动车驾驶员：若直行电动车驾驶员存在超速行驶、未注意观察路况、未保持安全距离或违反交通信号灯等违法行为，且这些行为与事故发生存在直接因果关系，则直行电动车驾驶员也需承担一定责任，但通常不会改变出租车承担主要责任的事实。
特殊情况：
- 若电动车经过鉴定属于超标电动车，被认定为机动车，而骑车人没有相应驾驶证等，这也会影响责任划分。在这种情况下，电动车驾驶员可能因无证驾驶而承担部分责任，但出租车仍可能因未让行而承担主要责任。
- 若碰撞是由于不可预见、不可避免的原因引起的，如不可抗力因素（如大风、地震等）或一方车辆突发故障（如刹车失灵）导致无法控制车辆而发生碰撞，且另一方不存在过错行为，则这种情况可能会被认定为意外事件，双方均无责任或责任较轻。
三、建议与后续行动
- 报警并等待处理：发生交通事故后，双方驾驶员应立即报警并等待交通管理部门进行责任认定。
- 收集证据：在等待交通管理部门处理的同时，双方可以收集现场证据，如照片、视频、证人证言等，以便后续责任划分和赔偿协商。
- 协商赔偿：根据责任认定结果，双方可以协商赔偿事宜。若协商不成，可以寻求法律援助或提起民事诉讼。
综上所述，电动车走电动车车道直行与出租车右转相撞的事故中，出租车通常需承担主要责任或全部责任。但具体责任划分还需根据事故现场的具体情况和双方驾驶员的行为来确定。若您在此类事故中遇到困难或需要进一步的法律咨询，请随时向我提问。