在汽车转弯与电动车相撞的事故中，要确定电动车是否超速，通常涉及以下几个步骤和考量因素：
一、事故现场勘查
碰撞点位置与行驶轨迹：
- 通过事故现场的痕迹，如刹车痕迹、车辆碰撞后的位置和姿态，以及碰撞点的具体位置，可以初步推断两车的行驶轨迹和碰撞时的相对位置。
- 这些痕迹有助于了解电动车在碰撞前的行驶速度、方向以及是否采取了制动措施。
速度鉴定：
- 利用技术手段，如行车记录仪数据（如果可用）、速度传感器记录或监控视频（如果事故地点有监控），来确定电动车的实际速度。
- 如果没有直接的技术手段来测量速度，交警可能会根据现场情况、车辆损坏程度以及目击者证言来间接推断电动车的速度。
二、证据收集
视频监控：
- 如果事故地点附近有监控摄像头，调取监控视频是确定电动车速度的最直接方法。
- 视频监控可以清晰展示事故发生的全过程，包括电动车的行驶状态、速度以及是否遵守了交通规则。
目击者证言：
- 现场目击者或相关专业人员的证言也是重要的证据来源。
- 目击者可能提供了关于电动车速度的直观感受或估计，这些证言可以作为辅助证据来支持或反驳其他证据。
车辆技术鉴定：
- 对电动车进行技术鉴定，检查其制动系统、轮胎磨损情况等，以评估车辆的性能状态是否影响速度。
- 虽然这不能直接证明电动车超速，但可以为事故责任认定提供额外的信息。
三、责任认定与分配
综合考量：
- 公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。
- 该认定书会载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
责任划分：
- 如果电动车确实超速，并且超速行为与碰撞有直接因果关系（如超速严重影响制动距离和操控性能，增加事故发生风险），那么电动车驾驶员将需要承担相应的责任。
- 同时，也会考虑汽车转弯时是否遵守了交通规则，如是否提前开启转向灯、是否按规定让行等。
- 最终的责任划分会综合考虑双方的过错程度、交通法规遵循情况以及现场勘查结果等多个因素。
四、特殊情况处理
- 在某些特殊情况下，如夜间行车时电动车未开启尾灯或设置明显警示标志，导致汽车驾驶员未能及时发现并避让，这也可能影响责任划分。
综上所述，确定电动车是否超速以及其在事故中的责任是一个综合评估过程，需要综合考虑现场勘查结果、证据收集情况以及双方过错程度等多个因素。最终的责任认定由公安机关交通管理部门作出，具有法律效力。