关于“停运损失主次责任划分”的问题，首先可以明确的是，停运损失属于因道路交通事故造成的财产损失之一，当事人可以请求侵权人赔偿。在具体的主次责任划分上，需依据交通事故的具体情况以及法律规定来判断。

1. 责任划分原则：

   • 根据《中华人民共和国民法典》及相关司法解释，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。在交通事故中，责任划分通常基于事故双方的过错程度来确定。
   • 交警部门出具的事故认定书是划分责任的重要依据。若事故认定书明确指出了主次责任，则停运损失的赔偿也应按照这一比例进行。

2. 停运损失的计算与赔偿：

   • 停运损失的计算通常考虑车辆维修时间、运营收入等因素。具体数额可能需要根据实际情况进行评估或依据相关证据进行酌定。
   • 在主次责任划分明确的情况下，停运损失应由责任双方按照各自的责任比例承担。例如，若被告车辆驾驶员负主要责任，原告车辆驾驶员负次要责任，则停运损失的赔偿也应按照这一比例进行分担。

3. 保险公司的赔付责任：

   • 需要注意的是，商业三者险通常不包括停运损失等间接损失的赔偿。因此，在大多数情况下，保险公司不会直接赔付停运损失。
   • 若保险合同中明确约定了对停运损失不赔偿，且保险公司已尽到提示和说明义务，则保险公司无需承担停运损失的赔付责任。

综上所述，停运损失的主次责任划分应依据交通事故的具体情况以及法律规定来判断。在责任划分明确后，停运损失应由责任双方按照各自的责任比例承担。若涉及保险公司赔付问题，需根据保险合同的具体条款来确定保险公司的赔付责任。如有进一步疑问或需要具体法律帮助，请直接向我咨询。