在交通事故中，停运损失费的主责方承担比例并非固定，而是需根据事故责任划分来确定，一般主责方需承担70%左右的停运损失费，但具体比例需结合实际情况判断。以下从不同角度为你详细分析：

法律责任划分角度

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关司法解释，交通事故责任通常分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。停运损失费作为交通事故中的间接损失，其承担比例一般与事故责任划分相对应。

• 全部责任：若主责方被认定为全部责任，那么其需承担全部的停运损失费。
• 主要责任：在大多数情况下，主责方被认定为主要责任时，其需承担的停运损失费比例通常在70%左右，但具体比例可能因地区、案件具体情况等因素有所差异。例如，在某些地区或特定案件中，法院可能根据双方过错程度、停运时间、损失大小等因素，酌情调整主责方的承担比例。
• 同等责任或次要责任：若主责方被认定为同等责任或次要责任，那么其承担的停运损失费比例将相应降低，具体比例需根据事故责任划分和实际情况来确定。

实际案例角度

在实际案例中，停运损失费的承担比例往往受到多种因素的影响，包括但不限于：

• 双方过错程度：法院在判决时会考虑双方在事故中的过错程度，过错较大的一方通常需承担更多的停运损失费。
• 停运时间：停运时间越长，停运损失费通常越高，主责方需承担的比例也可能相应增加。
• 损失大小：停运损失费的具体数额需根据受害方的实际损失来确定，包括车辆维修费用、运营收入损失等。主责方需承担的比例将根据这些损失的具体数额和事故责任划分来确定。

法律建议角度

1. 及时收集证据：在发生交通事故后，受害方应及时收集相关证据，包括事故认定书、车辆维修发票、运营收入证明等，以便在后续索赔过程中证明自己的停运损失。
2. 协商或诉讼解决：双方可以尝试通过协商来解决停运损失费的承担问题。如果协商无果，受害方可以向法院提起诉讼，要求主责方承担相应的停运损失费。
3. 咨询专业律师：在处理交通事故索赔问题时，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和指导。律师可以根据案件具体情况和当地法律法规，为受害方提供更准确的索赔方案和策略。

举例说明：假设在一起交通事故中，主责方被认定为承担70%的责任，受害方的停运损失费总额为10万元。那么，主责方需承担的停运损失费为7万元（10万元×70%）。但具体数额还需根据法院判决和实际情况来确定。

总之，停运损失费的主责方承担比例需根据事故责任划分和实际情况来确定。如果你在处理此类问题时遇到任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。